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一直以来，国内消费者对于日系车的评价都是褒贬不一，喜欢它的人认为它省油、耐用的特性很适合家用，讨厌它的人同样能罗列出一大堆理由，比如安全性差、性价比低等等。不过有一点是可以肯定的，那就是日系车国内销量直居不下，甚至本田、丰田品牌乎是出一款就火款，放眼整车市只有众能与之一较高下。✌🏼✌🏼
🤓🤓今天要说的这款车却是个例外，它挂着田标，价格贵，空间不，而且油耗和质量都没得说，但是销却是节节败退，近年来高月销量仅有2555辆，它就本田派，面咱们就来看它为何卖动。
批判之前咱们先来看看它的优，凌派作为款特车型，在空方面乎做到了极致，4766mm的长给到了2730mm的轴距，内空比畅销车型罗拉还要宽，而且座椅适柔软，有那么一瞬间让有种恍如坐日产轩逸上感觉。🥰🥰
⛽再者它油耗是真低，燃油版型NEDC综合油只有4.9L/100km，混版车型更是进一步降低到4L，个月按1000公里算，费也会超500元，再加上它的质也不，对上班来说合适。
上优势放在5年前确很有竞争力，这解释为何之前它常常能月销破，不现在来看优势已经明显，比如同样价格区间比亚迪秦PLUS DM-i在馈电状态下油可以做到比它还低。
优势被抹去的同时，凌派的缺却十明显。在外方面，凌派并没有采用本家族式的平化计风格，它前脸够看到一丝田的影子，但硕大前大组和气的网样让它起来有些落伍。🤟
🚙🚙来到车内更是如此，中控区的条设计十分乱，搭配沉闷的配，看上去毫美感，用料方面也只能算般，9寸的控屏只出现中高车型上，功方面被阉割了不少，比如语音控制空只在顶配车型上才有。🌿🌿
🌸🌸既然说到了置，们也起来看凌派的表，它入门车型只提供4气囊、无钥匙启、后杯架和后座出风口寥寥项功，如你想要前/后排头气囊、真皮方向盘、后倒雷达、LED大灯和自动空调，只能选择13.98元的180 Turbo旗舰版，这样情况1.5L混版本上同样存在。当下主流紧凑级轿几乎都已经配6囊和LED等配置的时候，凌派这样表现显然是及格。
🎊🎊此外，本田型上有行品质的缺在凌派身上有体，很车友馈说派的架调校偏硬，走烂时很，高行驶时风噪、胎噪及发机的声音都明显。
🌈🌈最后我们再来看派的价，它的官方指导为10.98-16.98万元，经过优惠后门版型已跌破8万元，这样下来似乎配置低、驶质差等缺点也够被原谅，但是不要忘了丰田雷如今已经跌破了9万元，凌派个月只能卖出2000多辆真的点都冤。
#凌派##买车#
