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发表于2023-05-13 11:21:57查看 1808回复0浏览 1808

本田凌派耐用且油耗低,但动力太“肉”了,该不该入手? 安全问题能不能解决,就看广本的态度了,如果能改进,在中保研的复测中取得好成绩,那这车基本没什么毛病,很香。 如果没有改进,也不一定会受到安全观念越来越强、越来正确消费的欢迎。本凌派外观常大。它具有小型雅阁视觉觉。整体尺非常接近入级中型车。材比例很协,颜也不错。 竞争依然激烈,这样家用更新换代速并不。搭CVT的三1.0t涡增压田凌派没有优势。使用几年后,可靠性会明显降,会出现功率损。而且宝来搭载AT变速的常四缸统非常稳定,用个年也会出问题。 再来说说灵的缺。三发动机,虽然现在多入级车型都采了三发动机,但其市场接受与常见的四发动机还是有很大差距。而且1.0T的动力输出并不强。虽然体验上发动机输出定,可以满足日常城市行的动力需求。 6.5L油耗不错,但在加速超的时候,你还是会现它动力响应和加速过方面有所欠缺。不这台缸1.0T动机过本精心教,122马力,足以应对市况。而且本田保值也不错,发机极其耐用,小毛病也很少,很合家。 在92号汽接近7元,而凌派自动变箱每才6.5左右。100公里,比较适合在的格。希望能帮到你。喜欢牌就吧。如果不介意三1.0T,看其他车型。对于家人来说,这辆车已经够了,国庆出的时候,坐五个人。 后备箱里有一多斤东西。我还高速公路上车。实上,三缸动机当下未来势。多厂都推出了自己的三发动机,但大众消费者暂时接不了,因为老家农村。车上有两个人,我们这陡坡肯定4.5度,还在上。 以家足够,维护成本很低,油耗很低。我买它,不后。此,本从发机开始。本的。技术绝对值得赖,10万元的车型座长算是级车。关配置,以丰和日产为例。没有块,刹,压监,自启停。 只有凌派才值10万元,三缸其实是势。谁领先时代,谁成功前,谁就是赢家。其实我觉得灵派也是个有冒险精的模。如19的凌派三缸的比们想中的,并且消费验成功,估计这会最好一批派。 因为批的派用料一定最好。将来他们可能不如这批。家用实用,切记,好车没有正确保养和保养,用不几年。个人觉得可试试,所以了一,感觉还不错,外层空间碾压同级别的车。 凌派变速一向规中矩,偏向于节调校,油门应也是太直接。18排的效已经不错。不管是起还是速加,都跟上,只要你不高130,基没问题。但一过140,自然气发机的弱点就暴露无遗了。 但是,总的功率输出是足够的。音效不如欧美机型。这里指的相同型号、格、级别的车。过轴距稍短,这意着该在过弯时有显的摇摆感,还配了车稳定控制系、刹辅助主动全配置。 还配备无钥匙启动统和钥匙进入系,为主带来便利。悬架校比较软,坐比较舒服。但挥杆时,体的支撑力足,会出现比较明显的侧