一场雨，一场寒。虽说已经立冬很长时间，但是天气总的来说不算冷，最高温度都在18度左右，但是这场雨之后，现在是温度骤降。

落红不是无情物，化作春泥更护花，经过这两雨的洗礼，基本上树叶都落的差不多了，树上光秃秃的，这样看着是冬天真来了。早上起来淋着小雨，开着卡罗拉双擎走在满是树叶的大道上，我的卡罗拉双擎开的时间不是很长，从车到在也就半年的时，但磨合也是不多了，基本平时使用功能都了解差不，反是对家用来说卡罗拉双擎是个错的择。

选择卡罗拉双擎还是一个不错的选择，毕竟丰田的混动技术经历了好几代，从普锐斯到现在，技术也是相当的稳定了，也是非常成熟的。技术非常靠谱的。

卡罗拉双擎跟卡罗拉的外观是一样的，前脸还是非常好看的

后尾部，后尾灯还是LED的尾灯。

侧面线条也是符合大众的审美

卡罗拉双擎是1.8排量自然吸气的发动机，平时家用车是足够的了，因为大部分都是在市区开，超车什么的还是挺轻松的。加速过程中发动机换挡平顺，在行驶的过程中没有什么顿挫感，开着的感觉还是挺不错的。

自动大灯，行驶中，不用再来回切换灯光，省事了很多，这样就算是在晚上开车也不用再想着来回切换远近光灯，非常的方便。而且反应还是很灵敏的。

中控台，多功能方向盘，大屏配置也是妥妥的

后排的空间还是绝对够大的，毕竟卡罗拉双擎的轴距在2700mm，空间是足够的了。

全系配置胎压监测，四轮独立监测，可以看到实时胎压，如果轮胎有任何问题都可以随时看到

各种功能，像车道偏离功能，自动驻车，自适应巡航等功能都是车上标配的。

车道偏离提示

行驶到现在有6900公里，开的不是很多，平时都是上下班开，也不是经常堵车，油耗在4.2L，还是比较低，比较满意的。

还可以显示邮箱里的油可以行驶多少公里。

卡罗拉双擎，油电混合车中不错的选择。