楼主 满满姿势点-卡罗拉混动全速自适应巡航和车道保持功能心得体会，确实很强大
帅气前脸造型，外观更加年轻动感时尚
美好的时光总是过得飞快，基本上现在主要是我开着小混卡，平时我就是个爱鼓捣爱研究新鲜事物的人，全新卡罗拉双擎，全新TNGA架构下的车型，这样的新鲜事物当然要全面感受好好深度体验一下了，TNGA架构下全新罗拉全系标8安全气囊，胎压监测，L2级行安全系统，全系都采用是前麦弗逊独立架后连杆独立挂，整个平台架构的车型产品都是全的，更高一级别的，号称造成每一螺丝钉都是全新的，TNGA架构下的全新卡罗拉确还是给力，看上去更看，起来更安全，开起来更好，主安全，被动全都应该说同级优，8安全囊，L2级自动驾辅助都是全标配啊，低乞丐都有，安全不分低配，给不给力看目前它销量和认可就知道了，黑不吹，今天就和家浅谈下它全速自适应航，这个功确实错很给力，实际车过程，让们开变的常简，轻，又常安全，无论是高行车还是城上下班使用；
全新标配L2级智行安全系统，主动刹车，全速自适应巡航，车道保持，道路偏移预警，远近光自动调节，主动安全配置可谓相当给力，而且全系标配，安全无差异，安全不分高低配，今天重点给大聊聊全速自应巡航系统，全系罗拉擎的自适应航支持全速自适应，非常的高技，自适应航顾思义，它是更高一级的定巡航，设定某一速后，如果前方有车，他会更加前速度来自动节巡航速度，确保全的车距和行安全，大部车是有自适应巡航，不开启有调节的，比如车在45公里上才可以开，时低于45公里每小时自动解除，而全新罗拉自适应巡航全速支持的，设定自适应巡航度后，可以跟着前自动驶，还有跟停，并会自解除（自动解除后辆就得靠驾者自己操控）跟停后，车启开始进，只要再踩油门或者操控巡航按键便可以重开始航，全速支持，非常的高技性，在低一般城市道都可使用，这么说吧，如果你定巡航，然后你只需掌控方向盘，小卡就可以到你想去的地方，需操控油门和刹车，牛不牛，你们说吧
犀利前大灯配合下方的獠牙式雾灯装饰条，看上去非常运动时尚动感
整体造型有一种凯美瑞的感觉，非常的大气优雅，符合当代审美需求
全新卡罗拉是TNGA架构下的全新产品，无论外观造型，科技配置，操控节油还是安全上都有了质的提升
这个级别的家庭用车，居然是采用的前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬挂，很好的带来了不错的操控性和舒适性
在配置上较之前上一代的丰田车提上不少，四车窗一键升降，电子手刹，自动驻车，后排独立出风口，8安全气囊，多个USB接口，自适应前大灯，手机互联，APP远程操控，四轮独显胎压监测也都有装备，
通过多功能方向盘右侧的按键设定自适应巡航，CANCEL键右侧的便是巡航开启键，
按下此键后，行车电脑显示屏会有这样的显示，雷达巡航控制已启动，注意其他车辆
雷达已就绪
然后通过按SET- 设定开启巡航，巡航速度也是用+-来设定，最低可以设定到30公里/小时的巡航速度
同时自适应巡航开启阶段可以设定跟车距离，仪表盘显示的三个蓝色格子便是跟车距离显示，共有三级可调
最长跟车距离为三格，默认为三格 也就是最远的跟车距离 ，最短的跟车距离为一格
最近的跟车距离设定，一个蓝色格子，此时前车速度很低了，小混卡自动调节速度，根据前车速度，设定自己的行驶速度
最近跟车距离，如果前方有车，仪表盘上也有小车图标显示提醒，同时车速会根据前车速度来调整的
前车加速驶离或者前车变道后，小混卡会自动加速到我们设定好的巡航速度行驶
使用定速巡航阶段，我们可以加油超车，踩油门不会取消巡航，当我们松开油门后，前方无车便会按照巡航速度行驶，但踩刹车巡航设定会取消，需要车速提升至30公里每小时后重新设定开启
这就是前车停车等红灯，自适应巡航跟停后的显示，车速为0 ，定速巡航30公里，但是没有取消定速续航，前车走开后，它会有显示提醒，操作巡航开关或踩下加速踏板以恢复，这个过程你设定的自适应巡航都没有取消的
LTA车道保持辅助系统，有自动回正功能，
前挡风玻璃上方，内后视镜前方有高清摄像头便是车道保持系统用的，用于识别车道线，确保车辆在车道线内行驶，当车辆发生道路偏移时，会通过警报音和画面提醒驾驶人员，并在一定范围内自动回正方向
车道辅助系统当车速到达50KM/H，系统起作用，行车电脑显示屏的两条车道线会由虚线变成实线，当发生偏移时会显示为相应位置车道线的橙色
当车速低于50公里时，车道保持辅助系统不工作，此时车道线显示为虚线
以上内容均是后排乘客拍摄，开车路上，大家注意安全，请遵守交通法则
