楼主 先苦后甜,三十而立提卡罗拉1.5L顶配
发表于2021-08-11 14:28:36查看 886634回复279浏览 886634

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从小就很喜欢汽车,高中毕业时就早早地拿到了驾照,这些年在外奔波不是公交地铁就是滴滴出租,几乎没碰过车。不得不说,自己创业虽然辛苦,但是来钱也快得多。有了存款,第一时间想到的就是买车。眼看马上就三十岁了,送自己一辆,让工作生活都更加便捷,也为今后的业加码。

最终和女朋友一拍即合选了丰田卡罗拉,入手的是1.5L的最高配,其实这个价位可选车型非常多,鸡头凤尾、国产合资随便挑一个出来都不弱,不过卡罗拉相对是最均衡的。记得才学驾照的时候就喜欢开快车,觉得车只要跑得快就了。在年纪大了,想法变了,车毕竟是代工具,驾乘体验好才是最要的。卡罗拉在这方面做得就不错,驾上足够平顺,很容就把开得又快又,不会有一窜一窜感觉,乘坐上就更用说,没有多余震动,顿挫几乎觉不到。

新款卡罗拉的外观设计挺成功的,年轻而不张扬,老少皆宜。

LED日间行车灯很帅气,同时近光灯和远光灯都是LED的,晚上特别亮,我有次加班很晚从公司回家,LED照得又远又清晰,晚上开车非常有信心。

实心的车标,不知道里面是不是自适应巡航功能的感应器。

轮毂外观很低调。我个人还是喜欢比较软一点的减震,路感不那么明显,这样乘坐会更舒适。卡罗拉这一点就做的不错,不仅换用了TNGA架构,前后都采用独立悬架,减震有韧性和高级感。

短小精悍的车尾。

尾灯辨识度挺高的。

隐藏式排气很低调,1.5L的发动机最大121匹马力,最大扭矩148牛米。应付卡罗拉1.3吨出头的车重绰绰有余。配合灵敏的油门,市区变道超车时候都不会有太多顾虑,一气呵成。

原厂座椅就是仿皮的,也不准备套什么座套坐垫了,原厂坐上去挺舒服的。

多功能方向盘,每次按的时候都要看一眼,熟悉之后应该很好用

大屏带有导航和倒车影像,但我毕竟是新手,不装不行。大屏没必要搞那些花里胡哨的,基础的功能好用就行了。

电子手刹,挂入P挡时候自动拉起,很方便。

有两个杯座,可以放点杂物。

座椅还是很舒适的。

后排空间没有特别出色,但空间绝对是足够的。座椅挺舒服的,很宽大。长途驾驶根本感觉不到疲劳,考虑到将来要带父母亲出去自驾,座椅的舒适性这一点我比较看重。
    车子陆陆续续开了也就一个月吧,市区跑很舒服,隔音好,方向也轻。