楼主 #年度用车总结#卡罗拉双擎的内饰感受，朴实无华，实用为主，简洁轻快
【车型】丰田 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
不偏不倚，内饰整体感受
其实评论小卡内饰优点的时候我们不能抛开全新小混卡的其他方面去单纯的评论内饰的好坏，毕竟小卡在这个价位给了我们够可以的安全，配置，驾控，品质，好比是一碗成都美食土豆牛肉盖饭，一碗18元，还送你碗免的紫蛋花汤，你可以吃饱，也可以吃很满足，但你不能剔说这个牛肉不够嫩，牛肉没有土豆多，毕竟它这个已经给我们可以说最好了，混卡这个比喻来形容个人觉得很合，当然作为消费者我肯是希望产品可以更给力，格可更诱人，但整体对比这个位的型，卡无是各方面的表格，足以见得它良心品质和群实力，
优点：整体设计非常馨，适合庭使，实主义，没有多花里胡哨设计，一切都是那么的朴无华，内饰洁轻，用料和做工还算可以，谈不上品质档次，但不至那么low，
缺点：这个置，擎精英版，可以算混动中配型了，居然没有真座椅，没有皮座椅也就算了了，我忍，但方向你也是真，塑料感还扑面而来的，哈哈，总之省的全省了，内饰的是朴素，确实朴实华，然买这车我自己清楚自己中了它什么，其他抠点也就忍了，因为咱选的就是一辆安全，耐用，节油，使用成本低家庭车，平时买，周末兜风；
全新的卡罗拉 从外观造型上就是全新的改变
狼牙式的雾灯装饰条让前脸看上去非常运动，年轻张扬
珍珠白车身在夕阳的照耀下更加美丽优雅
优雅大气的 车身线条
立体尾部造型现在很流行，没有贯穿式尾灯，用镀铬装饰条相连也不错
全新一代卡罗拉诞生于丰田全新的TNGA架构下，
无论外观，安全，操控，科技配置等各个方面都比之前的有了质的提升；
外观造型更加运动，时尚，年轻，前卫，动感；前脸看上去十分凶悍有型
仪表盘中规中矩，有传统，也有科技的地方，
4.3L的油耗是自己手残，给把累计的油耗给清零了，
一键式启动，双擎车这里是蓝色的，
倒车影像，配合辅助线，还是比较中规中矩的
，双擎动力，高效低耗，非常节油，目前我的油耗基本在4.1L/100km的水平
仪表盘的配色和造型样式都还不错
多功能方向盘，按键布局合理紧凑，大小适中，把握舒适，手感非常细腻
自动大灯
L2级自动驾驶辅助，安全配置可是很给力的
全新卡罗拉A柱更窄，侧挡玻璃更靠下，外后视镜位置调整到前门上，有效的减少了A柱盲区，使得车内视野非常的开阔，仪表台材质都非常的柔软，还有缝线设计，看上去上了档次
中控样式，悬浮式中控大屏，配合自动空调
E-CVT变速箱，非常的平顺，几乎没有顿挫感，自动电子手刹，开车停车完全不用理会这里，非常的便捷，高科技配置，开车自动解除，停车挂入P档自动锁止，还支持自动驻车
自动空调，PM2.5过滤，还有车内空气质量实时监控可视，
整个内饰简洁轻快，很温馨也很实用，不过配置就很low了 没有真皮座椅，真皮方向盘，和自主品牌相比这点比不得
多功能方向盘
后排空间表现一般，稍有点局促
四车窗一键升降自动防夹，不过只有主驾驶位一侧的升降器有背光， 其他三件夜晚全是漆黑一片，全靠盲操
朴实无华，真的很很简单
织布座椅，除了略显廉价感，其他完胜真皮座椅，非常透气舒适，冬天不冷夏天不热，包裹性也很好
手动调节座椅
后排空间
大灯高度可调，自适应远近光调节按钮在这里，按了此键然后将大灯调至远光灯处，车辆会根据环境自动切换远近光
出风口周边还有镀铬饰条装饰
外后视镜
悬浮式中控大屏侧面，没有龟背，还算可以
