#你对爱车的操控性满意吗#2015年买车到现在，卡罗拉也已经伴随我近7个年头了。除了正常的维修保养以外，车子基本没有出现过其他的毛病。今天是聊聊爱车的操控性。

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卡罗拉前悬架采用该级别车辆中常用的麦弗逊独立悬架。这种悬挂结构具有成本低、占地面积小的优点。缺点是车轮上下移动时很更好的贴合在地面上，横向阻力相对较弱。所以在弯道的时候，车身的侧倾程度比较明显。

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2014款的后悬挂是采用的扭力梁式非独立悬挂，而现在全新一代的卡罗拉被结构相对复杂、占用空间更大一些的多连杆独立悬架取代。这种悬挂的好处就是，当一侧的车轮发生跳动时，另一侧不会受到影响，从而提高了车辆的舒性和控性。连杆架具有多何整角，可为提较大自由，并确轮与地附力。就造成而言，它比去转梁独立架要。但就舒性而言，要比2014款多。

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卡罗拉随着更新换代，操控性和舒适性也有了更大的提升。