楼主 价值八百元的保养项目
发表于2022-11-10 10:19:03查看 5180回复0浏览 5180

说说我个人对车的理解吧,虽然咱也不是什么老司机,但是也开车十年了。当时买车的时候可是转了不知道多少遍,什么国产合资带进口的都看了一大圈,然后七大姑八大姨什么同学同事都给参谋个遍,最后整明白一个道理,车自己,主意还是要自己拿咱不用自己的钱一辆别人喜欢的车吧。所就开始了各种的研究,最后还是决定买丰田吧,我们公司原来有个款的驰开好多年都没问题,都说这皮实故障率别低,关键还省呢。以才有了这车。

俗话说车子是三分修七分养,所以这个保养是坚决不能含糊,虽然自己好几个亲戚都开修理厂,但是保养我一直都在4s,价格虽然贵一点,但是重在有保障啊,没利益纠葛是亲戚一旦有利益纠葛就成了仇人了。这次到4s店保养花了百三元,到4s店看一就知道修理的差距有多了。就说检查项目把,去养的时候先给检查身,凹陷划痕什么都给检查出来,平时咱自己都没注意过。然后就是做养的时候底检查,底盘螺丝给检查一遍还给把减震悬架都检查。设也专业,有专门用来检查刹车片厚度和胎厚的小尺子。个人为检查是最要的,不是说保养就是给换换机就完了,其实检查是最要的,有很问题检查出来处理就没了,防止小病拖成病,子是自己的拖到最后还要修,这早晚事。检查完底盘和架,这个时候废机也放干净了,师傅就给把底壳螺丝拧上,然后就开始换机滤芯。这些活干完师傅就开始把车给了下来,准加机了,机油颜色比废机鲜亮多啊,看着就是舒服。加完机油问师傅还需要别的嘛,师傅说发机舱和空调芯还没检查,还有门和天窗也要检查遍。

两个师傅就是开始分工,师傅先把发动机舱里面的尘土给吹了吹,等尘土都散了拆开空气滤芯,处理完空气滤芯就开始检查什么发电机一类的东西,我看着里面好几个但是我就认识发电机这一个,其他的咱也不专业不懂,大概过二十钟师傅都给检查完,检查单就给了3张不一样的,赶紧问有问题嘛,师傅说没问题就是个检查结而已。

因为经常到这来保养和他们的业务比较熟了,这次还给打折了,直接把零头给抹了,收费八百元整,感觉这个价格还是可以接受的。