楼主
丰田现在开始专注于卡罗拉、雷凌等家庭车型的1.2t涡轮增压小排量发动机，因为这种小排量涡轮增压器具有鲜明的特点，在保证燃油经济性的同时保持更好的动力，很多1.5t甚至1.2t小排量涡轮增压车型的动力要优于2.0L自然吸车型。
这样的排量轮增压是一种趋势，相对来说完全没有问题，，因为在所有的家汽车品牌都推出排量轮增压发动机车型，有的已经推出了3车型，丰田1.2t还很扎的，已经上几年，总体反馈还是不错的。
另外搭CVT变速，整体的行平顺性和油表现都很出众，从目前的用车场来，越来越多汽车始使涡轮压发机来减少排，虽然这和政策有定的关系，但也是车发的大方向，那就是排量力。
日车都欢自己的自然吸气动机，这也日系的技术，而系车有涡轮压发机技术，所大众更早使涡轮压，而现在系车没有，始与排量轮增压发动机对齐方式，是因为时代需要。
丰田1.2T涡轮压发机本品质有保障，最大功率85kw（116ps），峰扭矩达185Nm，比之前的款1.6L自吸发机强多，其是爆发力，比如动阶段的动力输出觉明显提升，搭配CVT级变器，注重平顺性、排放和节油性能。
最扭矩转速为1500-4000rpm，无论低速驶还高速冲刺，动机都能轻输出扭矩，他的公里耗低至5.6L，比老款，他缺点日常维护成比自发动机略高，中后段动力性能不如目前面上1.6L自发动机。
比如作为轩逸上性能更的1.6机，但你不觉得他的是CVT变速箱，你会觉得他动力出和爆发力够强，事实上，即使搭配CVT变速箱，这款型的加速性在同级别其他车型还是可以接的。
并且在车辆起步时候，可以受到常明显的动力输出，速度升也相当快，但是，不能味地比较实力，毕竟在同级别的型中，那些谓的运动型搭载是更排量涡轮压发机，力输出性能卡罗拉、雷等车型无法比拟的。
卡罗拉雷凌1.2TS-CVT型从公里加速到12秒基本完成，其0-60km/h加速可控制在6秒以，40-80km/h中档加速6秒内，综合来，满足市区常驾没有问题，但在高路况、山路况、海拔况等件下，动力统的性能表不足。
丰田全的M202.0LDynamicForceEngine动机，热效高达40%，外加拟10速DirectShift-CVT，主流力系，1.2T动力错，正我觉得家就够了，您必须走山并购越野，与1.6自吸相比，节约1倍，1.2涡更早介入。
力来得更快，ESP！没有ESP的打它的觉是同的，1.2T现支持国威，1.6还没卖，总而言之，这款车性价比高，1.2T卡罗拉动力足，不建议购，你什么取决于你，我只能说罗拉一款常适合家庭使用的型车，它最出的点。
至1.2T，这个级别，每品牌都是这样，所选择多！以你觉得丰可以，但是要嫌弃这个子，算也只够买辆卡罗拉，那就选1.2T，选其他，力怎么强？如果您对丰田感兴，可选择其他品的同级别车，就是这么简！#轩逸#
