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买车前的经历:
工作五六年了,以前基本上就是地铁公交的,其实不是不想买车,主要还是对自己的驾驶技术不太托底,结婚以后发现车子的需求度还是比较高的,总不能一家人出游的时候大包小裹的坐地铁挤公交。下定决心买后又临另个问题,开起来比较服,SUV起来比较,而对于车主来说觉得还轿更好驾一些。
车时纠结:
始算15以,这领域可的型太。比亚迪纯电、田思、丰卡罗拉、福斯、吉利星瑞都是这个格区的,先纯的就可以pass掉了,方零20度时候,续航最问题。而其他车型汽油是比较纠结,毕竟现油确实有点。外方面这款型都多,饰也没有明显差性,国产车型功会多些吧。但要从保来还是的合车些,后思域动和罗拉混型做对比,从价格上看罗拉优势更一些,而且丰田动技术要比田成熟,后多考虑,还择罗拉更加具有性价比。
子大概了年半时间,驾技术愈加纯熟,与罗拉相处这段时里,对车子和品感比较深,罗拉优势只有开人才知道吧。
车后整体受:
现多性化型地上,让多人的眼花缭,其个性车型后期贬值会越些,而卡罗拉的就相对比较调,并普意思,而更加迎合大众眼缘,多元的脸设计,再加上矩组,畅身都落俗套。罗拉饰应该算比较的,常用功能键基本都机按键,觉得这样更方便些,功能方向盘也配,驾驶时候歌接话更方一些。整体椅还偏些,根据每个人驾姿势同,可后期考虑加个靠就更完美,后间有小段凸起,这样话座人度会低些。
罗拉轴距2700mm,对日常庭使算比较的,驾驶员和后椅空间都是比较高,后下有电池组,但不影响他空间度,两三李完全没有问题的。
开这么长时,觉得混自动切换模还是比较不错,可将和油合理的利到极致,在耗4.1L/100KM,整体来说还比较意,相一公里0.35元费。
罗拉控性我比较喜欢,向性确,而且反应度常,日常出行时候驾感会比较。车子平顺比较,驾起来坐舒也错。
来自主车总结:
罗拉10万型里算是比较有的,擎话我觉得更加推荐给纠结燃车耗,纯又不合主们。而且观会年就过时,空方面比较错。加上有,子的率同级别中出类拔萃。
个人一些建议:
如你和一样欢罗拉擎,人还推荐配型,的功多,整体性比,落地格基上就在13万左右,比当年的时候还要宜。#罗拉#