在了解ID.4 X的外观之前，有必要说说大众的MEB模块化电驱动平台，这是一个专为大规模生产而开发的纯电动车平台。

MEB平台跟MQB相比，没有发动机和变速箱这样复杂的机械结构，所以车辆可以拥有更长的轴距和更短的前后悬，第一眼看到ID.4 X的时候，觉得这不像是一款纯正的SUV，电动车也可以结合轿车和SUV的优点。

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ID.4 X采用大众全新电动家族设计语言，前脸设计很简洁，大灯与前保险杠线条勾勒出X型式样。当你靠近或离开车辆时大灯会有动态的互动效果，很新颖。

车身侧面采用不同的拼色饰条配合流线车顶，高腰线带来的视觉效果就是看上去很流畅。车身下方一圈的黑色包围件，让你能意识到这是一款SUV车型，对于镀铬饰条都采用哑光处理，所以看上去显高级，不会觉得浮夸。

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仪表盘用的是5.3英寸的LCD屏幕，分辨率为800 x 400 dpi，这样的硬件素质显示效果真的很出色，像驾驶辅助信息、时速、续航电量与累计里程、导航等信息看的非常清楚。

显示模式还可以通过方向盘上的VIEW触摸切换，不用去菜单里找半天。中控屏为12英寸的TFT的触摸屏，并支持手势触控、语音控制，上手没有难度。

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ID.4 X的空间也值得一说，首先是整车底部布置了电池组，内部地板全平，包括后排也是纯平地板设计，轴距为2765mm，乘坐空间不是问题，坐5个成年人也很舒适。

储物空间也很丰富，后备厢容积为484L-1546L，底部配备41L隐藏式行李厢地板，地板还可调整至低位，使行李箱空间再增加26L，后备箱空间满足家庭出行没有问题。