楼主 出门游玩 我对哈弗H6做了哪些检查
秋风徐徐，很适合自驾出游。除了散散心以外，也是想趁此机会给我的第三代哈弗H6来一个大致的检查，它陪着我各种长途跋涉，料想或多或少会存在一些安全上的隐患，所以这次车辆的检查工作是非常必要的。
按照我喜欢的顺序检查，首先是引擎部位。液压撑杆的好处就是开关方便不费劲，打开它的引擎盖后发现里面积灰不少，虽然事先问过好多朋友是可以用清水擦拭的，不过为了求个心安还是很自觉地准备好了专门的清洁剂，打扫屋子再请客，检查工作之的清理也是不可缺的。
舱内整个布局还是非常整洁的，看着舒服，检查起来也比较容易下手。之前就去细致了解过，别看里面东西多，其实理清了专门的模块后还是很明了的，各个零件的强度也不错，胆大心细地去做就行。
蓝盖是它的玻璃水，更换的频率取决于你使用的频率。之前看到有人说图省事一直加的自来水，最后被杂质堵塞了管道，由此看来自来水代替玻璃水只能救急，不能久用，建议还是买专门的玻璃水吧。
想吐槽一下这个转向机油保护罩的设计，初衷是好的，但是这取下来的难度也太大了点，左右两边的卡扣牢固得我都怀疑是不是被焊在上面了，废了好大的劲才将它给卸下来，还差点将这卡扣给弄变形了，这里要以我为戒，车辆检查是细致活，前引擎盖精密仪器多，切莫不要“大力出奇迹”。
蓄电池我检查过，没什么问题。
转向机油，是加注到助力转向系统中的介质油，起到传递转向力和缓冲力的效果。如果感觉到方向盘转向变得沉重迟缓，机油色泽变黑浑浊那就代表转向机油变质该换了，鲜红色属于正常情况。更换的方式并不复杂，先用抽油器将变质机油干净，然后注入新机油，来回转动方向盘，证新机油的渗透完全就好。
冷却液是需要重点检查的一个部位，它关系着发动机的散热问题，说得通俗点就是一个“救火救灾”的“消防员”身份。如果冷却液不足的话，会导致发动机水温过高，严重还会损害到发动机。上面同样标出了刻度区间，最小刻MIN 大刻MAX 位在这个中即为常水平。
机油标尺上面标出了正常上限以及正常下限的刻度，只要液面保持在中间的水平那就是正常的，在插回去的时候会感受到阻力，这是正常的，注意要插到底，这样才能更好的保证精准度。
灯光部分检查是一定要涉及到的，陪着我们从清晨行至深夜事关我们每个人的行车安全。
轮胎的检查主要分为里外两部分，里看胎压，外看胎壁以及花纹处有没有什么影响轮胎性能的残留物，这就像人的鞋子一样，里面进了个石子儿，还能好好赶路吗？
出行须记，安全为首，车辆的检查工作就是为了杜绝行车时的一些安全隐患，第三代哈弗H6虽然在一些细微的地方设计得不够人性化，导致检查工作稍微花费了些功夫，但整体我还是满意的。出门的安全感，它可以给足我。
