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2018款皇冠依然延续了此前的设计在保留大气、庄重的同时加入动感、流畅的结条，相比上一代车型年轻、运动了。全系只保留了一款2．0T发动机。2018款皇冠的车身尺寸和轴距都没有变化，车身长度过5米，轴距超过2米9，在同级别別型中有定的优势，只是宽方面处于劣势，让整车少一些势。
与老款型相比，2018皇冠头的“皇冠”车标底色变为了金，银的镀前格也变成了古铜色，整体显得更加沉稳。积巨且角锐利进气格栅搭硕大皇冠图标，让整个脸显得十分气。皇冠的灯造型锐利且有些平，觉效上带有丝攻击性；全系标LED大灯、自动灯、灯自转向和大灯洗功，配置十分全面。🚌
身线平直、硬朗，充满力量，短悬、长后悬设计营造出很强运动，门把手处采用了镀铬装，增加了档次感。2018款皇的双双出排气管来用外露设计，与老的隐藏式设计相比，增添运动；时的尾与车十分搭配。️
皇的中控面板采用了屏幕设计，科技十足；大面积的皮材料裏和缝线处理搭配木质饰板，显得十分气、重。皇冠内的设计、用料和做工都处同级上等水平，中控台层次感分，双幕的搭配令人印象深刻，饰精致感十令人意。🐷
机械式仪表盘布局简明了，采用灰色背板，显示效十分晰，间的车电脑显示可分级显示里程、耗、压、罗盘和媒体信息，显示容十丰富。皇冠座椅大、柔软，坐舒性出，配置方面备了主驾驶8向副驾驶4向电动节功，并带有座椅加热；除最配车，均为皮质裏。🤪
2018款皇取消之前2．5升V6发动机，全只保留了2．0T动机，这款号为8AR－FTS的发机广泛应用丰田和雷克萨斯的款车型上，大功173kW，最大矩350N．m，数据放今天来说中中矩。🌴
这台来自于爱信集团的8AT变箱可靠性自然不用说，与发动机的匹也是分默契，除极少数情况会在速过程中发生一些闯动其他工況都十平顺。🐨
在正常起步时它的加速感或许让你感觉到它一款轮增压车型，动力释放十线性，涡轮介入还比较柔和的。如果想追求推肖感，则可整到运动模，将门踩到底后，会明显感到段的加速十有力，中段加速也感到源不的动力。8AT变箱与动机配默契，日常驾驶分平顺，急加速时不会生恼人的顿挫，只低速时偶尔会发生闯动。🦊
架表上，皇冠的底盘开起来十的扎沉稳，悬挂有韧性，搭优秀底盘音，使得行起来有高档感；架调校整体软，适性然是主要诉求，日常行驶面的小颠簸都过的十到位，余震制同样出色。🤣
🚕#皇冠#
