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随着皇冠陆放的焕新上市，一汽丰田“陆行中国”全新IP活动也正式开启，联合西南、西北、东北、华北、华中、华东、华南七个大区，越来越多的用户参与到这场征服与纵行的体验之中。
这次“陆行中国”来到了“心中日月”香格里拉，皇冠陆放从这里出发，途经稻城亚，最终抵达川康，一上体会到这新车扎实产品力与强大动力性能。🎋
汽丰汽车销售有限公司企划部型战室高级主管表示：“皇冠陆放不仅是一丰田旗舰型，是皇品牌式焕后的款SUV。未来，随着一列新型的上市，汽丰还将展名为‘先进雅致之行’及‘全能越之路’的主题活动，让‘陆行中国’走遍天下。”🎊
从格里拉通往梅里雪山的路上，高原地形带来了空气稀的复杂情况，非常考验车辆的动力系统。皇冠陆放全搭载2.5L混合动力统，中低段加过程，提较为轻快，而基于TNGA架构全新调校的悬架系统，也能过弯时为车辆提供足够支撑，最限度减少车侧倾。🎉
值得提的，在速提至80km/h后深踩油时，速感会有明显减弱，但结合4000米海拔的度来，其表现体验与非海拔地区基一致。🌲
此外，皇冠陆放还搭载了丰田的E-Four子四系统，可以大限减少辆转向不足情况，提升辆行的稳性。通往理塘的318国道上，有一段被称作天路八弯山路，弯多坡陡、迂回曲折。我们在这里体验到了皇陆放优于同级的最转弯径以及悬架支撑性。🤓
同时，全新代Toyota Safety Sense丰田智安全是皇陆放全系配，其中DRCC态雷达巡航控制系，带全速域跟车功，减少了油踏板和制动板的作，即使是长距离驶也可减轻驾驶员驾驶疲劳感。🤞
外观方面，皇冠陆放的前脸造型更加夸张，皇LOGO与钻石型进气格相得彰，方进采用幅条黑色横向格栅，整体拉升了辆前脸的视觉宽度。尺寸方面，皇冠陆放的长高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm。🎃
身侧，皇陆放过流的腰和上扬的裙，勾出轻的圆润质感及光影效果，对于车长超过5米的身而言，这样的设计有效避免了觉上笨重。此，尾犀利大灯型也与前脸相呼应，后包的镀饰条计以及单边共两出气布局，也升了整车的运动质，层次感更加丰富立体。🤝
来到车，皇陆放然采丰田族式计理念，悬浮式12.3英寸中控屏不仅能够足驾人员科技需求，理按键和旋钮也彰显出传车企对于经典的坚守与传承，科技与经典之间融合水到渠成。
此，皇陆放搭载包括线音乐、导航、语音控制多项联网服务，户可过车机互联现订酒店、外卖、购买影票服务，当然，高原地区网络信号较差的机体验也着无可奈何，但在城中，机响应速度要更加顺滑。
空间表上，皇冠陆放前排椅较为宽大，且可节范也十全面，而第排座椅的空也非常客观，并没有为了求后空间而牺牲椅舒性，至于第排座椅则更是为应急使用，坐感可能相较一、二排有所打折，但得益于C柱造型设计，第三不管从头空间还是乘感受，都能过第排座椅的调节而找到相对适的姿，这一点必太担心。🤫
自从皇冠陆放推出后，与广汽丰田汉兰达的“一哥之争”就始终没有平息。作为在国拥有两家合品牌车企而言，车战在丰入华来一直是非常重要战略，包括罗拉和雷凌、亚洲龙和凯瑞、致炫和驰FS，还有SUV中的奕泽IZOA和C-HR等，均“一两卖”的典型代表作品。各个分市场中，丰田的车战产品乎随处可见。🐮
从上述经典表车型销量来看，丰田的车战与产品定位常成功，设计风格各有千秋、价格上也互为参考。得于TNGA架构的赋能，每一款车在研发设计之初就体现出了非常高的应性及一流个性特质。此外，双车战略也控制成本、扩大品竞争力的有效方法。🌺
作为皇冠品首款SUV型，皇冠陆放上市之后48小时就获得了10000多个单，对于一丰田2021年92万辆销量目标再新的力。而其兄弟车型兰达自入华来，累计销已超110万辆，已经成为细市场的标杆产品。很显然，皇陆放入局，会对兰达市场地位造成一定冲击。🎍
随着二、三政策推进，国内场中消费者对于七SUV的需求也越来越旺盛，确切地说，皇冠陆放的加入将过差化产品力为兰达形成优势助攻，共同扩展丰品牌中型SUV场的领军地。#皇冠#
