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一汽丰田皇冠陆放在福州推出两驱版与四驱版共6款车型，建议零售价：27.58万元-35.08万元。🙃
作为广丰汉兰达的在华销售的兄弟车型，一汽丰田皇冠陆放自全国上市起，备受每一个汽车人的关注，尤其是在试驾过兰达之后，更加好，皇陆放与汉兰达，在产品层究竟有什么同。
笔者有幸参加「一丰田华南大皇冠陆放上品鉴·先享试驾会」（三省五城同步试驾），例为关注该型的友提交一份试驾报告，供家参考。
不同于其他大七SUV更强在空和豪华、科技配置升级，一汽丰田将这款主舒适和可靠性的七SUV皇冠陆放的试驾，放在了道之上，设置的环节也以诸如高加速、极限转弯、S避让一系列具有针对性科目为主。🦁
得出主办方更想让们体验的是自升级TNGA后丰田产品实力。🤑
而这个实力也重落地车型全新调校的前后悬架和E-FOUR电子驱系，以及AIM 四综合管理系对驱力、驱、动、转向功进行综合控上。⛄
实际赛道体验效是什么样的呢？🎁
极限绕桩。新车前麦逊式独立悬架，后叉臂独悬。看这配置，你就知道，它在赛道上以较高的速，速过弯理论上是不会有什么问题。
那速过弯，有倾吗？🚙
答案肯定。毕竟说到底它还一辆适性取向SUV，有趣的幅度极小，对这个块头的SUV来说，这个水平已经让人咋舌了。🌿
其次方向指向性，也一个大的加分项。大号SUV总会给人一种以驾的感觉，但长得如此结实只的皇冠陆放（长超过5米，近2米）依旧在意料之外，展出非常巧、话的面。这意味在试驾现场，拿它去绕桩攻弯，并不是件难，相还是件挺有趣的。
牛砸了那么多钱整的平台，确实在近几年其是运动方的提，让人刮目相看。
皇冠陆放全新均采用 2.5L 发动机搭配电机混动力，其中发机的大功为 141kW，大扭矩为 238N·m；前电机的最功率为 134kW，最扭矩为 270N·m；后电机大功为 40kW，最扭矩为 121N·m。🤛
这套动力总成着力个人为在两点：🌾
1.省，车辆续航可在1000公里以上（这可是一辆燃油，非程）后期开支比老兰达节省不一星点；🎁
2.在恶劣路况下，升车辆的通性，诸如陡坡路况之下（场摆放了诸展具拟路况），皇冠陆放的后机可帮助辆平起步，上坡力也更强。
至于内外观、细节皇冠陆放和汉兰达的别：
皇冠陆放其实用的就是海版的兰达XSE的设计。基上与国内的兰达完全同的两种风格。配不规则形状蜂窝进气格、熏黑式的横条格...以及个蓝的皇标识（全系动，色标识是混的象征）☘
车尾沿用牛头LOGO同时，在下方也安上了个汉兰达没有的、比较张扬的单双出排气。🚌
「皇」式升级，个人觉主要还是集中在饰部。🌳
陆放第一眼主观觉，确实会比汉兰达高级些。（不是心理暗示哈）
该车追加了双层隔音璃和强型隔音棉。全还标了“全新一Toyota Safety Sense智安全”，并搭载PKSB车辅系统、PVM全景监控系、带防夹功的脚踢感应电动门。
其次，应中国市场HUD抬头显示,媒体后视镜,人脸识别系等等在这辆车上出现了。️
人比较喜欢、便盲操物理按键，皇冠陆放也有留，这里值得大大好评。中控幕还挺大，比较拉跨的是控屏黑边，然了，介于它是丰，这表现属于常水平。🏎
皇陆放配的控屏尺寸为 12.3 英寸，而中低车型中控尺寸为 7 英寸，这在丰田产品体系，即使是低都已算大了，采购部花了心思挑了幕，但没有花心思看屏幕的边框究竟有多大。🚒
不正常的在机反应度，确实太丰田——响应速竟然迹般！反应快速！还特别灵敏！
车内大小的存空间旧很，也巧，诸如空调节域的方的储物空间、把的前方小储空间等（还带防垫）。在日常使用，会大提便利，个人是比较喜欢这样的计的，比炫目的大更能动人。🐭
除此之外，辆的电口种类非常丰富且，包括USB 接、Type-C接和12V电口均组合形式出在目所及之处。🌺#皇#
