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提起丰田皇冠这款车，标签一定是传奇的情怀车款，先不说12代皇冠有多火，哪怕是13代和14代车型的车型到了如今仍然倍受追捧。从1955年至今，皇冠轿车一直以来都是丰田最高自研造车水平的代名词。那么这次就来给大家说说CROWN最新产品皇SprotCross车型的试驾感受。
外方面们着讲一前脸和侧面条，这是皇SportCross最为引人注目的两个侧 首先，从字上下子就能看出来这车主一个性和跨界，SportCross直译来就运动跨界的意思。全新一皇冠SportCross车头采用了Toyota Flagship Design旗舰脸，锤头状脸设计搭配一代皇冠标志，勾出锐利宽阔之感。这样的设计言给人带来是一种视觉冲击感及对丰田全车系全新知。
来到车侧面，这车线条就让我想起一句话来，既然要追求激，那就贯彻到底，新的侧线条彻底贯彻了SportCross两个单词。全皇冠SportCross的侧非常具有张力，大尺寸的毂配合略微抬高的整体车以及溜背条让这台车体现出很是张扬的姿态。
新的内采用成熟重且具备较豪华的双屏设计，双屏这样的设计虽然已经有些时日，但其成功确实有目共的。全新皇SportCross采了名为First Class Seating的全系头舱座椅以及放式空间设计，让驾乘舒体验同一空间之和谐共处。同时车的科技化配置也尽可能给到用户多且用的使用感，车配有数字岛、HUD彩色抬头显示以及立式无充电功能，顾及了户日常最常的需求。
动态驾驶方面，先说说皇冠SportCross动力总成参数以及底盘配置。皇SportCross搭了全的丰2.4T涡增压动机和电动机组成并联合动力系统，匹配6AT变速箱，可以出最255kW最大功率，峰值扭矩可达到551Nm，0－100km/h的加时间仅为5.8s，平均耗更低至6.7L/100km。
底方面，新车悬挂为强化麦弗逊结构及后连杆独立悬，并配E-four Advanced电子四驱统，精准控制前后轮动力，将更多扭矩传递到后轮上，提转弯适度和加速响应度。
赛道上，皇SportCross体出了全新的辆动态特征。更加伶俐、运动是全新车型带给们的全新体验，面对直线，它强的扭矩输出和四驱统一往无前；面对弯角，恰当的矩分又让弯显得十分自在从。可这样说，全的皇SportCross不仅是在形上运动跨，更在动态上表出了运动洒脱的一。#皇冠#
