楼主
恭喜楼主,本帖被收录进『精选日报-全民试车』
更多精彩内容点击此处
#皇冠#
曾记得90年代的亮马桥饭店门口,西服笔挺、文质彬彬的司机旁边总有一辆闪闪发光的皇冠汽车伴其左右。那时的奥迪还不是商务车,那时的大众还普桑,那时尊贵迎宾了“头奔”外就皇起梁。回这30年来,皇车场直传承至今。
去年创业至今,换的念也直在闲暇时冒,更的务需求及应酬场也成我换需要考虑需焦。可是们这80后怀旧怀,可步年心态变,对车辆更的是置,还有一些文化底蕴。势力车固然科技十足,但用性和功性上终还选择传统车。
有次出,朋友着他皇送去✈️机场做一次皇。据他说,他这辆是,四年了,平时怎么心理,应该是第五皇冠,但是起来、起来都恰到处和谐。像国车起来邦邦并不服,像国车那么费,空上也足够宽,后巨,个李箱放进去轻轻松。
从这次起,这辆车算在心里种草了。我有做汽朋友说他们那边有辆皇,问要不要去看。我第时放下工作赶了去,他的介绍我终于决了换目。下,我就来简介绍这辆让我意或独到之处。
- 鉴赏篇 -
这级别、尺车从观上就有种独有血统场,车条、线勾出观既有岁月积淀,又有技动时元素。后20寸深黑搭水印般皇logo,居然有种黑武士驾错觉。头仿锤脸既有肌肉的力感,有东方学致时。心身上溜型,让车比例协之还有体雕美学体现。
尺寸梯形前格彰显辆致华,贯穿前后长轴线营出丰旗舰稳身姿态,散着辆内兼修质性格。来到车体部还保留一些丰田及上代皇的传承元,一字型尾和熏黑设计言显低,双气隐藏尾底,搭溜型后车让整感更加优端庄。
据朋友介绍,全皇“NEW FORMAL”为计理念,通严、度、感、致关几次来进整体辆开计,车场要足个人及商务两种功能需求。
- 驾篇 -
进到车辆,驾室采的环绕计,据我朋友介绍这是皇独有岛形结构计,就为了出车辆高级氛围。很久没见到木纹板车车、中控台等处面积铺装,感相细腻,凹凸有致,搭配材料裹舱华氛拉。
力系搭载个2.5L油机和两个机,一套级控的组合阶梯档位做到百公里6.24L综合耗。大驾程都有比较直接动力馈,动及音控制常腻。说话,在国最火增程,论技术鼻祖还丰田动技术,油力度可控油机和机介入时机。萨斯旗舰车LS搭那台3.5L多级动,兼顾了力和油特性,但格会让普消费以望其项,这台全新皇轿搭这套级系,搭是2.5L动机,同时是丰体首搭载该统型,更重要是,让更的消者体验到的丰混技术!
灯计东方意境空幽格,柔和灯笼为蓝图考,像品那么炫彩张扬,通60种色彩搭配柔和的营出一种初晨层次和舒。椅使纳帕座椅,带椅通加热功,物软,长途时候有效缓解驾疲劳。
后乘可以说商务必要考虑因了。来到后首先惊艳到的就空,前后座椅距1米,给予后客足的空。关上门那一刻,仿佛世界都静止般,与车喧闹乎完全隔绝,平静、静谧。座椅与前相同,有独立多功操作板。后排窗拥有遮阳帘对我来说是需,偶尔在办公时可静下心来专心工作被打扰,增加私密性。
能置上虽然没有势力车花里胡哨,该有的装都完整配,比如联、HUD显示、手机线、数字钥匙、智车,语音统控制和令确性高,部令都均可方向的音按钮完成。
- 总结篇 -
此次新皇冠让看到传企车理念上时代怀。查料得知皇历经68年16代历史传承,秉承着匠人神迭代,怀揣本工业缩影。皇冠品始终临革新与战,还不创新、传承,同方华品产品核,皇冠更像一人的回忆,对东方华品的自吸引,也让我终选择这辆众多理由的初衷。