楼主 准备增购家庭用车，体验2.0T 9AT的开拓者
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随着孩子慢慢长大，原来的紧凑轿车已经没有足够的空间来容纳全家人的出行了，虽然挤挤还是能坐进去，但是狭隘的空间确实让每次的全家旅途变得稍微有些劳累。再加上小科的动力，夏天开空调加上全员满座状态下，那个出的确是有吃力。所以里就备增加一辆庭用来满足目前现状。
其实说到增购，我还是没有考虑好的。一方面呢，我的小科开到现在也只有3万多公里，有点舍不得，所以才考虑的增购；而另一方面，当下不是疫情过后国家大力提倡促进汽车消费么，优惠力度大也包含了二手的置换，同品牌置换应该优幅度更大，这方面还是在考虑之。
再回到车辆的选择上，目前最大的选择目标还是新出的雪佛兰的开拓者，原来也考虑过探界者，但是论尺寸以及轴距的话，还是开拓者要更胜一筹，内部空间会更好，关键是7座。所以奔着选车的考量，第一家就来到了东家佛兰门店进行体验。通短时的道试驾，开拓的2.0T发动机，无论是开空调，还是三人乘坐（自己驾驶，家人，门店试驾员），动力输出都是比较强劲，而且油门响应是比较迅速，9AT变箱的备，让动力传输比较的顺畅，大的点在它的能变技术，这对燃油控制也相当经济，整体的体验感受还是比较OK。作为老司机，因为在试驾过程安全为主，就没有录了，但到店看车过程还是全程进行记录，分享下我这次体验过程：
▲ 直接跳过前奏，论坛发帖要避免有门店信息，车友们以后要切记。看看这霸气的前脸，进入展厅后，第一眼就被征服了。
▲ 上下分层式的中网，黑色的车标，和两边分体式的大灯涉及，黑色的确是有酷酷的感觉。
▲ 因为是新车，所以单独一个位置，前后左右都放了各种优点介绍，妨碍我拍照。从这车身侧面的姿态来看，特别是后车窗，我非常喜欢这个向上的弧度。
▲ 左侧45度照，没办法，要照全车身，必然被遮挡。
▲ 尾部的尾灯，双箭头的样式，非常的有辨识度，排气管开口也很大，很奔放。
▲ 仔细看这车尾的字母标识，都用的是黑色的，确实很用心。
▲ 展厅的展车必须有模有样，轮毂盖的方向也必须摆正。
▲ 米胖子的轮胎，也比较有档次，毕竟也是轮胎牌子中的前几名。
▲ 内饰上，红色和黑色相间的设计，布局则依然是雪佛兰景点的飞翼式双座舱，看起来还是挺精致的。
▲ 方向是多功能的，带有定速巡航，上面的皮质包裹还是很舒服的，红色的缝线也很细致。
▲ 仪表盘，其实现在流行的是液晶的，但是它采用了机械和液晶的混合，还是比较有个性的。
▲ 一键启动按钮的位置也是比较的顺手。
▲ 中控屏采用了悬浮式的设计，也是时下流行的，看起来科技感还是不错的。
▲ 这个出风口的设计，比较的动感，雪佛兰的红色运用的确实很不错，感觉都用在了关键能吸引人的地方。
▲ 灯光的调节区域，中间是自动。
▲ 模式切换，道路偏移等功能还是比较丰富的。
▲ 门把手上的按钮设计，这个倒是比较的常规。
▲ 整体前排的样子还是比较高级的，接待员来了一句“刚消毒完成没多久，随便坐”，顿时心里踏实了。
▲ 座椅支持多向调节，电动模式。
▲ 音响系统是BOSE的，这个还是比较高端化的牌子。
▲ 第二排座椅看起来还是相当宽裕的，脚部的中间也没有明显的凸起。
▲ 后排可以独立调节空调以及座椅的功能。
▲ 第三排座椅没有翻起，空间还是挺大的。
▲ 右侧有便捷式的按键开关来控制座椅，很人性化。
▲ 顶部的全景天窗面积也很大，晚上看星星还是不错的，我的小科只有这面积的四分之一左右。
▲ 雪佛兰的备胎模具做的还是挺不错的，放置起来很规整。
▲ 在这疫情期间，陆续也有别的人来看车，看来这款车还是比较有关注度的。
▲ 后视镜带有后车提醒功能，这样被我拍出来有点灰尘，不知道他们的清洁员会不会被叫去批评，哈哈。
▲ 空间乘坐过比较的合适，最后就到了动力了，这台2,0T的发动机，也是目前这个级别的车的主流配置了，输出看了下资料有174kW，还是比较强劲的
▲ 发动机匹配的9AT变速箱，在大概80多码就能挂9挡行驶了，这样保障了能使用更低的转速，油耗就有明显的经济性了。
总结：抱着选车的心态，第一家看完了老东家的最新的7座SUV开拓者，驾驶感受还是比较满意的，无论是动力输出，还是期间换挡的平顺性，都比较的不错。而且空间也达到了我选择家庭用车的目的，价格当然也谈了一下，总体还比较意的，但还要货比三家嘛，有对比才会有更合的择，希望最终的选择一定最好。
