楼主 外观有形驾驶有料科鲁兹
#分享你买车时踩过的那些坑#通用集团旗下的许多车型在推出新一代时相较老款变化都非常大，这可能是因为旗下品牌众多，风格迥异，穿插设计造成了车型设计元素不稳定的原因，它不像德系那样有浓重传承，换比喻来说，它更像戏界“EA”，而德系更像“暴雪”。而这次，通雪佛兰又将全新一科鲁兹车型带到了们的前，这次雪佛兰要过全家族脸以及些经典元素来重新梳理这对它来说异常重要车型。
外观：线条更丰富、突出“肌肉感”
雪佛兰全新科鲁兹以于2016年7月20日国内上市，我们本次试驾的车型全部为1.4T 双离合领锋版车型，售价为16.99万元。
科鲁兹车型的由来首代雪佛兰科鲁兹诞生于通用的全球化紧凑车型平台-----Delta II平台，并且是该平台上的首款车型。该平台于2005年投入开发，研发由通用欧洲主导，总部位于德国吕赛尔斯海姆的欧宝公司承担主要开发工作，以出自欧宝之手的Delta II平台有着纯正的欧洲血，也赋予了鲁兹欧洲风格的车设计和底盘校。后续款车型上市之后，代科鲁兹改为经典鲁兹继续服役也从另外一角度说明了这代车分得到了国人的认可，那欧洲车息的形确赢得不少人的心。
在首代车型面对无数竞争对手已经开始更新换代推出继任车型之后，销量开始下滑。就在2014年，第二代科鲁兹车型带着重振雄风的使命，在国内隆重上市，这部由通用亚太设计中心为主导的新车型号称99%的零部件都是新设计生产。但世事难料，由外观格上大变，让人时不易接，再国内场SUV车型兴起，挤占紧凑市场，双重压力使得科鲁兹的销持续萎靡。
而这一次，通用再次推出全新一代科鲁兹来重新夺回失去的市场，而且这一次仍将采用全球化战略进行打造，由于本次设计主要来由雪佛兰北美的设计室负责，所以，强烈的“美式肌肉”风格是慢慢融入了科鲁兹的设计元素中，欧洲小生就此转变成式男。
