楼主 雪佛兰科鲁兹及其反映的深层问题
首先毕竟我的定位是专业汽车自媒体，所以就得多说一些其他车型。一方面让兄弟们知道其实我并不是只开奇瑞，只懂奇瑞，其实我对奇瑞车的所有评价都是真正建立在对各种国产车和合资车的广泛了解和客观对比之后的结论。另外一方面，让兄弟们多了解一下其他品的水平和特，也方便大能作出最理性的选择，不管是买合资车还是国产车，解最实的息，到合自己车最要。
雪佛兰科鲁兹可以说在过去的几年中一直都是一个合资车中的重要车型。
上一代的雪佛兰科鲁兹外形还是很好的，不管是前脸，屁股还是侧面都显得粗壮结实，看起来很酷，比较有档次。
不过有一说一，现在的科鲁兹改款改的也是越来越小气猥琐了，似乎现在的合资车都有这个趋势，难道是因为车市不好合资车的设计师们都降了工资吗，新出的车型一个比一个猥琐，比如越来越丑陋的凯美瑞和雅阁以及鲶鱼嘴的丰田RAV4，实在欣赏了。
而且科鲁兹这个车感觉厂家一直对其形象都是运动型车的定位，有一个广告我印象很深，是越狱的那个主角叫米勒演的的，一番操作猛如虎之后，广告词的最后一句是 CRUZE T。T无非就是涡轮增压嘛，哇噢，一个涡轮压说出来的气都这么牛叉，不知道的还以为全世界只有这台车涡轮压发机呢。
，脑残广告其实跟本身关，说说笑笑不影响对车看法。
后来我深度的试驾了一次新款的科鲁兹，这是一台低配车型，也就是常说的乞丐版。
给大家说说这个车，以及这个车所能反映的背后的深层次的一些东西。
一上车，这个车就给我很深的印象，那就是这台乞丐版的车竟然有很多可思议的配置，有天窗，还有一键启动，还有自动启停，但，没有倒车影像，这还不算，最玩的，竟然没有车雷达。。。。。说亲啊，倒雷达那东西自己加的话，一百块钱都用吧，很便宜的东。但你要知道它还有启停和一键启动及天窗这些大上东西。这种置方案在国产车上很罕见的，就没见过乞丐版的型还给加个停的。
这就体现了通用的高明之处，通用真是深刻的理解国内市场急需装X的小白们的心理啊，倒车雷达没有，算什么，自己加一个撒，但是一键启动，启停和天窗这些装X利器，一定给你配齐了。帅！
初一上手，感觉到这台车调教的不错，发动机抖动控制的不错，方向盘基本感受不到抖动，怠速也比较安静，给人一种比较有档次的感觉。更重要的是，动力感觉不错，起步的时候感觉也没有什么特别，轻轻松松的起步，什么顿挫之类都没有，车也轻快，会感觉到沉迟钝。在市跑的话，这台车给你的感觉相当错，动机和变速的响应速度都很快，提速快很轻巧，完全没有小马拉大车感觉，可以说是相的好，动力完全够用，从市行车表现来，动力不错，相当开，可以说体现了强的教水，比部分国产都要，开是像像样，完全像是台1.5自然吸气AT型。
