部分科鲁兹车主经常会讨论在油门踏板附近有发热现象现象，其实这个属于正常的现象：因为那里是和发动机舱连通的，发动机工作后产生的高温通过那里的出风口将热风吹进驾驶舱，并且暖风小水箱就在油门踏板靠右一点，可看作空调加热功。

车辆热零件向车内部传热程情况非常稳定，会受环境温、风、汽本身运动态等因素影响较大，需要从车辆不同运动状态结合传热理论加以析。车隔热板零件的主要作用降低辐射热的传递。在辆怠和低时，它降低辐射热的同时还有定的阻隔热空气直接和车对流换热的作用。因此，热板其实已发挥一定作用。

在高时，它的作基本局限于降低辐射热流传递，因为这时车底部空气流较快，对发热部件具有冷却作用，即这时的对换热将有利汽车底部零件散热。如果底部结构设计得不合理，气出现严重湍，对换热数会迅速增，也会产生和车身不良换热，这种情况需要设计时加以避免。些车辆在高行驶时车身地板局较热，此时了由发动机、排管温较高，热辐射较强，还与高速热气流车底不良动有定关。

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