楼主
发表于2022-07-15 08:56:46查看 38回复0浏览 38

通常情况下汽车出现加速无力的原因有很多方面,主要是体现在油,电,机械三个大的方面,(1)油路故障,很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能,但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大,空滤芯塞或进水会使空气小,致混合气过浓,发机燃烧不完全,加会不,此时,排管黑严重,油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油畅,影响加无力,喷油雾化良或塞,致缸工作不或不工作,影响加性能,排气管可能冒黑烟,油品问题也一个方面,如含水量过,排管会白色的,(2)路故障,空流量计有问题,引起的进量减少,导致混合过浓或过稀,影响加速性,个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加性能,还有,缸线漏电等,水温高或度传器坏同样影响加速性能,元催装置塞或氧传感有问题也会致发机加不畅,
(3)机故障,发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求,进气门隙过,排门间隙过小,或进气门呲了,会导致缺缸,影响加性能,正时带(链条)损,致点火时间迟或早同样影响加性能,发动机缸垫呲了,会导致此问题的发生,缸积碳多,是一种原因,实际上,发机加不畅原因多,要根据辆的各种情况来判,比如行驶公里,辆年限,故障点等原因来进行判断,这是要有一定维修经验的,多人说可以插电脑检测,但要注意,象多机故障脑是检测不出来的,比如说气门隙大,电脑是检不到,当然,电故障,电脑很容检测,出上述故障,建议及时检测。