最近不知道怎么了，变得多愁善感起来了，这不，最近一看到这辆CR-V，就想起了当初和老婆一起看车时候的经历，买车之前就想着一定要买辆SUV，开着舒服，老婆也挺喜欢开SUV的，加上当时看车的时候东本4S店服务也比较好，能说会道的，老婆高兴，就手了这一款CR-V。

不过说实在的，这辆车的颜值也挺不错的，21款的CR-V颜值要比老款的颜值更高一些，就说车头的那个银色镀铬饰条，21款的更好看一些，也会更显年轻，老款的就略显老气。

车头采用了挺多的镀铬饰条，颜值上还是相当的不错。

尾部的造型略显圆润，”H“标两侧也用了镀铬饰条进行连接，两侧尾灯采用的是L字型的设计，晚上也挺亮眼的。

并且这辆车的配置也挺多的，像车侧盲区影像，倒车影像，对我来说用处可能不大，但是老婆开车的话有这辆车功能就非常的方便，开起来就更轻松一些了。 

仪表盘也非常的简洁，一眼就能看出这辆车的一个使用情况，可以很清楚的知晓这辆车现在处于哪种状态。

像一些车道预警、偏离预警、全速自适应巡航这些都有，这些功能也都是比较实用的，也能更好的让我老婆在开车的时候掌控这辆车。

行驶到现在，油耗我自认为保持的还算不错，百公里也只要八个油左右，对于CR-V来讲，还是挺值得夸赞的。

CR-V的挡位用的是飞机台这种造型，不管是从高度上来讲还是从习惯性来讲，都挺好用的，而且CR-V整个一行驶感受也挺好的，非常的线性，在过减速带等地方的时候也能过滤的比较好，说明这辆车的一个调校还是偏舒的。

像这挡位台下面，还有无线充电的平台，放手机也是一个好地方，还能趁机充会电，只能说实用。

而后排的空间，哪怕坐三个人的话也不会显得非常的拥挤，并且座椅给人的一个承托感也相当的不错，座椅的面料也十分的舒服，坐起来有种日产大沙发那种感觉。

总而言之，二十多万能入手这么一辆SUV，个人觉得还是非常的划算，不仅仅是老婆觉得这辆车不错，我对这辆CR-V的感官也非常好，颜值高，性能操控也不错，值得入手。