楼主 crv新能源插混——在北方冬季
发表于2022-01-08 23:58:48查看 3301回复17浏览 3301

我是辽宁crv新能源插电混动睿驰版车主,今年6月20日提的车。自入冬以来 由于东北极低的气候环境,造成电池衰减严重,在室外充电时,甚至只能充电至99%、显示里程从夏季的80公里至现在可怜的40多公里!其在池馈状态,发机介时的轰鸣声 会让你有种突兀、难以接受的觉,向4S店求助解决办法,得到的回复是这些都是常情况,真很无啊!那既然这样,有没有的方法解决呢?通入冬2个多月的摸索,误误撞总结以下点经验,供方车友借鉴。
1.电池满电态下,使用运动模,尽避免急加速,紧急动,这样可降低耗,驶里程更远。
2.早上动车时,在温零N度至零下几二度的况下,长按HV按键给车电、此时发机开始工作,热车同时又能给池充(此方法仅限于电低于60%时使用,此时耗8—9个,虽说油耗点,但也是奈之举啊),大约热车3到5分钟不等,等发机声音由大到小直至正常,此时按下H按钮回复正常,这时就可以起步行了,跟我们夏季驾车辆感觉没有什么区别。
3.在车辆使用程中,尽量要把池电用到馈电状态,在馈电时脑会默认H式,此时发机工作所发出的噪音和不亏电时出的声音是一样,后声音更小。如果在边无法充电,可以长按H按钮给池充,虽然费点,但还是可接受,驾驶觉也会好很
4.在区或短途驶时,发动机已预热的情况下,按H按钮可以持电不减,既经、驾也更适。(市区驾驶时音响、暖风22度,在H式下平均油5—6.5)
以上就是这段时自己索出一点验分享给大,同时也希望北方友们评论留言,讲一讲自己使用验供家参考。

钓鱼的钓点到了

后备箱放我的渔具包富富有余啊

干就完了

鱼获可以哈

野钓处处有惊喜啊,又钓上来一条3斤鲤鱼,哈哈,,,鱼获满满,结束战斗!