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东风本田全新一代CR-V e:PHEV正式上市，新车共推出了三款车型，指导价格为24.59-28.99万元。这款基于本田第四代i-MMD混动系统而来的CR-V e:PHEV，在配置、混动系统等方面，都进行了幅升级。
【外方面】
次上的全一代CR-V e:PHEV造型设计上与现燃油车型基本保持一致，作为能源产品，该车在节方也有属于自己的点。采用本家族设计言，使用熏黑设计，运动氛围对比燃油本车型更加浓郁。面积中网采用了更为宽的蜂窝单元，整体结构很强，也更有立体，视觉效果显地添了少的致感。车身尺寸方，新车型长宽高别为4703/1866/1680mm，轴距2701mm。相较国内售车型长度加约82mm，轴距加长约40mm。后排腿空间扩大15mm，后排椅放从2段增至8段，放倒角增加10.5°。身侧，充接口于主驾驶侧翼子板处，侧加了黑元素缀，如黑色后视镜罩，黑轮毂也都突出运动风格。还备19英寸辐轮，轮尺寸为235/55 R19。 新车部采左右对称的L型尾组，搭配镀尾排。尾部右下方加入 “e：PHEV” 识，出混版车型身份。
【内饰分】
全CR-V e:PHEV延续了族化约风格的内设计言，采用全晶仪表盘与10.1英寸上悬浮中控，搭指向性出风与蜂窝形状板。换装了按键式换挡机构。空和音的调节使用实体按键和旋钮的计。燃油版型则采用普通挡杆。
【配置方面】
全新一CR-V采的HondaSENSING 360全超，拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等，现更场景的事故躲避，并减轻长途驾驶过程中操作负荷；全新代CR-V全系搭10安全囊，相较现增加主副驾膝部气囊，后侧气囊。
【动力方面】
车搭2.0L自然吸气缸发机+动机插混统，动机功率为150力，传动系匹配E-CVT无级变速。驱电机大功为135kW，最扭矩335牛·米；搭载17.7kWh电池，WLTC工况下纯续航73km，综合油耗为1.61L/100km。
【总结】
电气时代大环境下，各品牌都面临电气全面转型的战。这次东本田CR-V e：PHEV车型的推出也证东风田对电气转型探索；如今加上第代i-MMD双电机混动技术的赋能，全新一CR-V e:PHEV市场竞争力得到进步强。拥有了更加接近纯电车型驾驶感。以要想成功破局出，还得看这次升级带来的性价比，能否同级更具优势，更被消者认可。
