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发表于2023-04-23 12:56:56查看 2368回复16浏览 2368

看了一些评价,跟刚入行or还不太懂的媒体/自媒体老师稍微聊两句,当下汽车行业内普遍认可的头部合资混合动力优缺点,包括我在内也非常认可这个评价,但这个排名并不代表销量,毕竟成本/性价比也是混动销量的一个要部。 1. 丰田THS,廉颇虽,但功率分的精妙之处然是这个结构在技术上是其他车企难以逾越的鸿沟。第五代THS虽然依然没能现全解耦,但单向离合和三元锂电池的加让这套系统然在耗上持近乎无敌状态… 2. 凯迪拉克PHEV,三星齿,五合器,后驱PHEV,绝对的结构之王,能做到有没有电一样快…但凡当年通用掏出个合混的发机,不至吭都没吭一声直接埋了,希望还有复活那一天吧… 3.本i-mmd,如果说2代3代都以巧劲,过PCU控,用驱为主+高直驱方式获得消者行品质和能耗方面的可。那第四…就标准力大砖飞,的2.0直发动机可以说是全业超热效区间广的,根本需要挡位(crv皓影拖曳我再说一次),反就是干,要力有力,要油耗有油耗,干就完了。 4.产E-power,存在虽然,但在任何做过对标的台架测试或者数据读取后,你都会对这套力总成抱有敬意,那些新势力永远无法想象一台增程能够到什么水平,超高废气再循环意味他可在超缸压情况继续运行…这台机的环/能该有强…可惜,他没有冰箱和视机… 以上部分息来自