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在合资紧凑型SUV领域，经历过多代更新的车型并不多，起亚和本田是国内市场早期的主要品牌，经典的狮跑和CR-V早在十几年前就来到国内，那么新命名狮铂拓界的起亚SUV和本田CR-V谁更胜一筹，我们选择价位接近的2023款起亚狮铂拓界2.0T两驱旗舰版（22.28万）和2023本田CR-V 240TURBO 两智领（21.19万）进行对比。
动机对比，2.0T对比1.5T
起亚狮铂拓界搭一台全新的2.0T发动机，代号为G4NN，使用技术括HTCS速滚燃烧、FOMS摩擦优化、集成热管理技术等，是属现代起亚集团内开的Smart Stream系列发动机，该列发机也搭载于起亚索兰托和嘉华等款全球车型上。
CR-V则搭的是优化的1.5T发动机，代号为L15BZ，属大家熟悉的L15B家族，进排系统进，足更的排放需求，同时使用了惯量涡轮压器和 4-2 气集成式气盖，压缩比，但压值却更高，可帮4缸动机更宽转速围内持最扭矩，峰值矩依旧为243Nm，但峰扭转范围从2000-5000转/，扩到1800-5000转/分，峰扭的爆发转降低，意味起步力更。
但相比起亚狮铂拓界，本田1.5T仍然更偏向高转，峰持续到5000转/分，而起亚狮铂拓的峰从1500转/分爆发，到4000转/分，峰值扭矩爆发转速更，整转速间也更适合常使。更的新技术和更高的轮增压值让矩足足多了110Nm（起亚353Nm，本243Nm）。
变速箱对比，8AT和CVT
起亚狮铂拓界搭的是8速自变速，代号为A8F36，由起亚现集团子公司Transys坦迪斯设计制造，其制历史可以追溯到2002年，有丰富的AT变箱装机经验，目前面上嘉华备的是该台变速，与横置的2.0T发动机匹配，优点品质高，换挡无挫感，车辆速行时的静谧感，并有效降油耗，缺点则是装机价格。
田CR-VCVT无级变速器属于自研产品，相比款主要改进方向是降低噪音和振，在运动模下，增了拟全门换档的 Step-Shift 编程，让动机高转下动力发挥更稳定，运动式可将发机的换挡转提高到5000转/分以上，相比一般CVT动力传输损失更小。
#本CR-V#
