楼主
本田CRV内饰细节更加精致，夹板中控台上覆盖着大面积的软包，辅以少量的镀铬饰条，凸显出一定的档次感。5英寸的中控液晶屏，体积小但不错，画质清晰，反光很灵敏，两侧保留了大量传统的按键按键。
阻尼感还错，力由1.5T涡轮压发机提，最马力193力。与CVT无级变速器对，0-100公里耗时93秒，百公里综合耗约6.6L。这种动力总成是田最的。原装地球梦发机，顺畅省是其与生俱来的性。
论从数据层，还从实际驾驶上，都发现这套动力总成给你的体验非常出色，油耗控制得相当不错。操控方面，CRV的刹不够性，端刹效果明显，后部变得更利，而途岳刹车更灵敏。
配置方面，如果双方都用低配置来对比的话，CRV的整配置会比途岳高，而且全标配全景天窗，相比途岳，CRV照顾到了便利性。后排乘员CRV后排出风口安装，无论在夏季还是冬季，都提了更的舒感。
本田CRV作为这级别SUV车型，堪称常青树。无论品牌影响力、产品力、口还是场保有率、值率和使用成本，CRV都想超同级别的竞争对手，不会处于劣势。所，如果算在CRV价位围内。
在同级别SUV车型进行择的话，CRV是相当值得推荐。当然，前是喜欢并满足实际需求。得购。CRV基VTEC打，低更省——这意味在繁忙的城交通和低速驶中，CRV的油低于同排量RAV4和骏。
同时，在偶尔想享动力时候，CRV可以供比RAV4和奇更好表现。当然，VTEC也是完的，这种高置的结果就动力备不足，续航能力弱。最后，CRV的门排是1.5T，而RAV4和奇骏都是2.0L。
CR-V混合动力有更的乘体验。采用田i-MMD混合力系。系会根据不同工况纯电、混合动力和纯油式之切换。大多数时候，城市辆都纯电和混合动力置，更好的静，更线性性能，更舒。
然，合动力车的燃油经性要比汽油好很，日常使用成本也更低。油版和混动的油差别其实并没有那么大。目前1.5T平均油在7L/100KM左右。#本CR-V#
