拆了一天的长安启源的数智AI电驱，几点感受分享。 混动来到现在，核心是电和油的关系如何摆正，日系混动HEV核心还是油，一度小电池注定发动机还是主驱，电机是打辅助的，在这个领域里丰田福特走的功率分流依然王者； 分水岭是池带来的，开始插电无也只满足欧洲人二氧碳达，美国人也只给40mile的续航里程，但中国人确实狠，起步就10电，可以说插电混的新篇章就从这里拉开，构型没有结构性创举，但理念上是个极进化——电机做核心，发机补。 按照这个逻辑的车企，这年做插混都遭遇滑卢，国消者喜欢电的觉，而电池成本其也是可控的，所以源这套串并思路一样。 长启源管这套统叫“数智AI电”，核心是，发机打辅助，理清这关系后，他们就门心思扎到驱里。 机是这次很的亮，发机同轴设计，12对磁极做法让它可和发机的转速保持同步，因为就是6000rpm就是上限。这样设计机相于另起炉灶，钱是花了，但又减少了一根轴两齿，效率上找回1%。 驱动机上，老实说我也没想明白启源为什么要这么功率，158kW都赶上别家大型SUV需求，要知道本CR-V也才用135kW，A05这样的小并不需要158kW这么，但在电机和发机不样，动机力过剩浪费，电机效率，这并不会带来浪，相6.8s破还挺爽的，今后适A05甚至更大的都能用降。 10层绕组，但比起业6层的做法，压性还有的。 此，冷却、超硅钢片等这些都不说了，开A05一很大感受：亏也很顺，确很顺，它很意电机的输出平顺，而且管控得非常到位。 长安源数AI驱，给到4核芯片，10层扁线，又省又有劲，所以子好是有原因的。