楼主 汽车保养小知识
发表于2021-09-04 11:06:32查看 79回复1浏览 79

1.使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。



2.期更换机油及滤芯

任何质量级的润滑油使用程中质都会发生变化。到一定里程之后,性恶化,会给动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使条件期换,并使油量中(般以机油标尺上限为好)。机油从滤清的细孔通过时把油的固体颗粒和粘稠积存滤清中。如滤清堵塞,机油能通滤芯时,会胀破滤芯或打安全阀,从旁通阀过,仍把脏带回润滑部,促使发动机磨损,内部污染加剧。

3.保持轴箱风良

在大分汽机都有PCV阀(曲轴强制风装置)促使发动机换气,但窜中的污染物“会沉积在PCV阀周围,可能使阀堵塞。如PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气清器,污染芯,使过滤力降,吸的混合气过脏,更加造成轴箱污染,导致燃料消增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须期保养PCV,清PCV阀周的污染物。



4.定期洗曲轴箱

发动机在运转过程,燃烧室内高压未燃烧体、、水份、硫和氮的氧化物过活塞环与壁之的间隙进入轴箱,与零件磨损产生金属粉末混一起,形成泥。少时油中浮,大时从油中析出,塞滤器和孔,成发机润困难,引起损。此外,机油在温时氧化会生成漆膜和积碳粘结活塞上,使动机耗增、功下降,严重时使活塞环卡而拉。因此,定期使用BGl05(润滑系高效速清洗剂)洗曲轴箱,持发机内的清洁。

5.期清洗燃油

燃油通过路供往燃烧室燃烧过程,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化器、油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流,破坏正常空燃比,使燃雾化良,成发机喘、爆振、怠不稳、加速良等性能问题。使BG208(燃油统强力高效洗剂)清洗燃油系,并期使BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持佳状态。



6.期保养水箱

机水生锈、结垢最常见的问题。锈迹和水垢会限冷却在冷却系统的流,降散热作用,致发机过热,甚至造成动机损坏。冷却液氧化还会形成性物,腐蚀水箱金属件,成水破损、渗漏。定期使用BG540(水强力效清洗剂)洗水,除去其中锈迹和水垢,不但保证动机常工作,而且延长水箱和动机整体寿命。