大图浏览

大图浏览

蓝鲸动力 展现澎湃激情

细数长安第二代CS55 PLUS的变化，其中全新的动力系统当之无愧的是最大亮点。具体来看，搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机+7DCT的动力组合，最大输出功率为138kW，峰值扭矩高达300Nm，赋予了其出色性能表，此带来澎湃激的态体验受。

代55PLUS

需要注意的，本次搭载发动机，不仅在动力系统上相比老款型有8%净功率提升，更是降低了4%的耗表，更的满足了对经济耗两相宜的样化需求。

二55PLUS

令人惊的是，本车竟然支持弹射起步，此种起方式大多数车型上都无法实现，这也进一步升了辆的性能感。具体来看，起步前们将转速维持在2000rpm，随后松开刹车踏板的瞬，将门踩到底。辆便会初段爆发出出色推背，尤其前段0-60KM/h时为显，速60KM/h后，速会出现程下降。根据此前重庆试车场测试成绩来，长第CS55 PLUS成绩甚至可达到8.35秒，远超同级别数型。然，过对其预估。

二代55PLUS

跑得快也得站得住，在动表方面，本车动踏板行程中。在时100KM/h时，就算一脚将刹车踩到底，同样会呈现出线性制动。同样根据此前的试成绩，第代长CS55 PLUS 100KM/h-0的动成绩可达38.9米，表现较为出色。而这得得于到底盘的校，软且柔韧的悬架，让辆在动时够很的进支撑同时，更能过悬架转移心，此增前轮动力，这才让其取得了出的好成绩。

二55PLUS

变速器方面，虽然搭的是台7DCT变速器，但车辆不仅未呈现出顿挫，更凭借积极的升档逻辑，以及较快的档速，保证了车辆的舒性。但相对应的是，如果D挡想要对度进快速拉升，变速箱会出降档够干情况，毕竟这台校格更还向用。

二55PLUS

底盘方，本采用前麦逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构，整体仍旧呈出偏软但有韧性的既视感。尤其在通略微小颠簸时，可以从的对感进吸收，甚至通过连续的减速带时，悬架都能做到迅回弹，且尾并不会出现的晃，在同级别表现出。与此同时，我们速弯道时，底整体为车辆供出色向支撑性，出弯时非常从容，并未到显的晃感。而这种种结合，也让第二长安CS55 PLUS呈出所未有的级感，现跨越提

代55PLUS

出色性能、极具级感动态体验，为第二长安CS55 PLUS加分不少。但回归10万级SUV用户人群，空间也他们切实的需求之，更让他们下定决心购的关键因素。因此，第二长安CS55 PLUS过对空间进一优化，升用性与乘空间，此给带来越同级的空体验。