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紧凑级SUV细分市场的竞争已经可以用严重白热化来形容，因此各家车企都在这个市场当中投放了多款产品，凭借他们不同的产品风格来吸引兴趣不同的消费者，而作为在紧凑级SUV市场占有一席之地的长安汽不光只是开了多战略，其产品的升级换新度也分迅。🎍
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在已经开幕的上海车展上，我们见到第二长安CS55PLUS(图片|数)型，车在计方有着较大的变，原本求个性的路程上又进了步。作为产品风格为丰的细市场，高颜已经成为紧凑级SUV产品必备素质，而其出色的产品设计、人机交互、科技置又将会最终影响消费者选择，接下来我们就一起来详细了解下第代车型。🤓
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设计方面，第二长安CS55 PLUS很多节方都很的抓住了中国消费的喜。前脸使用一个与家族哥长CS75 PLUS车型类似的梯形计，满气势的同时又通内部阵式设计凸显了好的品质感。前侧组与格栅融为一体，狭长的灯组造型又让车具有较为运动的气神。
前包两侧采用了凹式计，丰富的节带来了很的层次感，横贯式处理方式很的拉了车横向视觉受，够为消费者营造出更高大粗犷的身视觉感受。
侧面来看，车整体的设计更加致，对于紧凑级SUV产品来说，目前大多数设计再追求一味大尺设计，充满裹感视觉受能够为车带来更加强的运氛围。车顶自B柱方开始微微溜，同时黑的B、C柱让新车前后窗看起来更具有整体感，合平直的腰让新的侧更为洁。尺寸方，新的长高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。
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车的设计变化较大，目前越来越流的贯穿式尾组设计被取消，取而代之是两与前组一样的造型细长尾灯组，同时新车还采用与UNI-T等车型一样两条竖直排布的高刹车带，让新车了一些动感元素，双边共双出排气好的呼应运化取向。整体的设计大多采用型结合简洁方式，并没有于夸张的线出现。🍂
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如果说外观变化没有让您觉得瘾的话，那么内饰改变绝对可算得上是一次重大改变，其整体的设计方式传统燃油车基础上有了些新源产品才有特殊理解，方面这样做够更的提用户使用体验，另方面这也是迎合年轻消者的性需求。
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内整体设计满了“酷”儿，内采了大的深皮革覆盖，同时点缀的红既能够很好突出产品的运动基因，又够很的提车内层次。近似六边形的方向盘成为了车设计亮点之一，由于造型的变带来握环直径的缩小，这能够直接提车辆驾控感，同时六形的方向盘还能够避免遮仪表视野。🐨
全液晶仪表的位置有所高，随着全晶仪表盘的慢增，越来越多厂家始尝试全新“仪表盘”布局方，类似特斯拉等新势力取消仪表的做法有些以适应，新CS55 PLUS升高做法既可以帮助用户过度到抬头显示系的未来，又够让他们有个可观察车信息的平台。
悬浮式中控屏幕分辨极高，同时各个功区的布更加清晰。同时家还置了些年轻人十喜爱操控方式，其手势控制系可以根据车主手势不同，导航至不同目的地。空出风的下方设置一排巧的体按键，可帮助户更加精准控制辆功，相比于纯屏操控方式来看，这样的计显然更加贴合目的使场景。
宽大档把感极，同时电子换挡的方式可更加全的控制车辆，平整的中扶手域拥有十分丰富的物空，金属拉丝板的使用也可以避免该区成为纹收集器。档把下方还有个储区域，可以放置一些手提等大件物品，这样设计显然让多女主和客更加便利。
动力方面，车将会延续此前的1.5T发动机，其大功为188马力，与之匹配是7双离合变速，这套动力总成对车身尺寸并大的CS55PLUS来说已经完全可满足常驾需求，同时还能够障一的燃经济性。#长CS55PLUS#
