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自主品牌更新换代一直比较慢，但有一个自主品牌的车型，自从2017年上市以来，多次进行更新换代，目前共有超过70万的用户，成长速度让不少合资品牌都为之胆颤。没错，这款车型就是被长安汽车给予厚望的第二代长CS55 PLUS。
很人都说，市上10万级别的车型，它们外观趋同现象来越显了，但是第二代长安CS55 PLUS作为10级别车型，外观方面独树一帜。
首先，第二长安CS55 PLUS与第一长安CS55 PLUS就有着显的同，辆设计风格上的进肉眼可见。脸部，第代长CS55 PLUS有着远近光体式LED大灯，而且辆自而上散发式进气格栅颇具想象力，进格栅部则类似龙鳞纹的点缀，看起来压迫感满。
车侧面，第一长安CS55 PLUS向于方方正的设计，但第二长安CS55 PLUS使用大的垂直线条，用更加凌厉笔触冲击我们的感官。
很人评说第代长CS55 PLUS的车完全搬了UNI的设计风格，这其是一种误会，比如UNI都是隐藏式把手，但是第二代长安CS55 PLUS使的是常规门把手。
辆全标配19英五辐轮圈，轮圈样式比较老。使的轮是佳Giti Comfort F50 列，这套轮以运性能著称。
尾部，第代长CS55 PLUS依旧使用长汽车祖传的翘臀型，这种造型一直来被人调侃“又土又帅”。其实翘臀光能升车辆的颜，更要的增加尾的定性。
第二长安CS55 PLUS拥有一高位刹车灯，夜间驶时，可以升车辆的安全等级。值得提的，第代长CS55 PLUS并没有使用贯穿式灯设计，而改成更为常的环形红色灯。
开车辆的后箱，们发第二长安CS55 PLUS载物空间比较充足，完全可以满足日常庭的出行需求，而且车辆后排椅支持等比例放倒，放倒之后，后备箱甚至能下一些大宗品。
进入汽内饰分，第二代长安CS55 PLUS给人最大感受就是浑然一体，车内没有明显的雕刻痕迹。车内显眼自然就是12.3英寸的控屏，配合左边10.25英寸液晶仪表显示屏，技氛浓厚。
第二长安CS55 PLUS拥有一体式座椅，支撑感到，座椅使用质打孔，透性远一些密封座椅。同时这款椅支持全电调节，车内客可怎么服怎么来。
辆的方向盘呈D字形，最的特就是挡视，驾员坐主驾位置，可以轻松的到仪表盘显示内容。当然D字形仪表盘正用起来，没有我们平时使用的方向盘来得畅。这方向支持动调节，如觉得度不合适，只需要向下掰扯一下就可以解决问题。
相较于第代长CS55 PLUS，第代长CS55 PLUS内饰方面最显的变化就将以的镀面板成了更加高级的钢烤漆材质。
从汽车外观和内饰来看，第二代长安CS55 PLUS相较于上代车型有着显的进步，这些进不是喊口号的进，而真正实在节处，通过节上变化现全的变。
动力系统方面，第二代长安CS55 PLUS搭新一蓝鲸1.5T发动机，功和扭矩都是鲸1.5T动机固定的138瓦和300牛·米。实话说，鲸1.5T发动机表现力远超家的想象，要知道宝马的1.5T最大矩也就只有220牛·米。如果抛开自主品牌成见，长城车旗的蓝鲸1.5T发机硬力同级别顶级。
除此之外，蓝鲸1.5T发动机的怠噪音为58.9分贝，和们平时说话声音不多，所以第二代长安CS55 PLUS在声处理方面比较优秀。车搭载疲劳监系统，而且备不范行为提示，搭载6个安全气囊，最大程度保障车内客的生命安全。
总结来说，第二长安CS55 PLUS拥有者10万级别车型中顶级的品，产品胜在均衡，没有明显短板。当然作为长汽车完善紧凑型SUV矩的一车型，第二长安CS55 PLUS要面临内部部共同的竞争。无论是内的长欧尚X5 PLUS，还外部哈弗H6、缤越都恐怖对手。想要弱肉食的车行业生存，依靠不仅仅是实力，还要依赖定的运气，你觉得第二代长安CS55 PLUS有这种运吗？
