楼主
关注CS55PLUS有一阵子了，网上对其青山变速箱的吐槽——诸如顿挫、异响——确实让我心里打鼓。花十多万买车，如果核心部件体验不佳，实在闹心。但经过对四代55PLUS的一次深入试驾，我原有的看法被刷新了。
【印颠覆：青山变速体验显著】
根据销说明，一型对这台变箱进了件强与软件优化。针对历史用户痛点，油底壳结构、离合系方做了进，旨提可靠性与传效率，同时控程序经迭代，更智。说得不如得，我在拥城段体验了蠕。实际受，平顺性超出期，未感知到显著挫，响试驾期也未曾听闻。当然，短期试驾代表全部，长期品有待场验证。
但就次接而言，它给感觉相当错，并未遇到传那些出问题。
致驾受享：
核心体验在环境。专选流密集路段进行复启停试。之前担心的闯、窜象并未发生。油响应性，力释放平稳连贯，起过程顺畅自然。相比一些需要应油脚法离合型，这款起来更为轻自。
变箱能程也得一。平航时，它乐积极挡证燃经性，环境静。旦需要动力，油加深，降挡响应及时，动力出直接，整过程干净利，仿佛能理解驾意图。
关“响”疑虑，试驾特意营造静环境仔细查，论是地库慢还是常道驶，均未任何正常机音。整车表符合期，感沉。
实上，这的综合实力更我地方。
外与空：实场足，显得比图片更大，后排纯平地板升间客的度。
智技：音识别敏且支持连续指令，全影像和自动极升利性与安全性。
1.5T发机动力足：城市驾动力响应积极，并轻松自如。
人性节：要体按键得留，物计考虑到。
【理性评，物有值】
作为款级SUV，它必然存在取舍。但综合其现空间、置、力与能水平，CS55PLUS疑具很竞争力。至少从这次体验来，变箱表现已足成为拒绝它理由，足常家需求有。
询问真主们：
变速之外，您觉得这款还有些突出优或待进的缺？长期使油数据概是少？恳请分享您的用验，为我们这些望者宝考。
