楼主 模型也疯狂——来自CS75PLUS的新疆历险自述
发表于2019-11-03 22:20:20查看 37回复1浏览 37

人的成长过程,犹如登山,虽然一步一个脚印向上攀岩很辛苦,但站到顶峰才能“一览众山小”。作为车子也是如此,市区里的生活虽然安逸,但并不能磨练自己的意志,检验自己的实力。于是,当主人对我说“跟我去新疆”的时候,便立兴奋地答应

出发之后一路坦途,在高速上我可以尽情发挥蓝鲸2.0T发动机的实力,无论加速、超车还是并线,我都可以应付自如。如果不是限速限制了我,我可能会飙到150迈!那可真叫一个爽呀!

只是,到了新疆之后,路途变得艰险无比,我还真有点战战兢兢、如履薄冰呢!

看这“怪石嶙峋”,每前进一步都是对底盘的大考验,而工程师们早在我出厂前就给我的底盘悬架调整到了最佳状态。不仅提升了稳定杆的刚度,对侧倾的控制更强,还能提高在转向时的操控。另外将减震器调试的范围更广、减系统采用长行程设计,坐在内也会让主人感觉到较的颠簸,因为主要震动都被底吸收

额,主人又给我出难题了,竟然要我爬坡!

别忘了,我可是有上坡辅助功能的,这点小坡对我来说,简直就是小case!

主人也觉得我表现不错,还给我拍了一张“大鹏展翅”图,作为纪念呢。

话说,咱这颜值拍照都不用开美颜的!

就在我洋洋得意的时候,主人说:检验一个车子的标准,除了“爬山”,涉水也是很重要的一环。

只是,这不仅是河水呀,下面还有淤泥呢!

算了,我可是经过整车强化淋雨试验的车, 350mm涉水试验都通过了,还有什么可怕的?就让暴风雨来得更猛烈些吧!

准备“游泳”喽~

咦,水位不深呀,这都没有没过我的底盘呢,嘿嘿。不过,我是主人表现可真棒,知道涉水时要保持较低的车速行驶。

顺利通过积水路面,我保证发动机和底盘上都没有沾水哦!

历经“艰险”,我终于爬上岸边啦!而且幸运的是我一点都没有受伤,可惜我那么多的安全配置和智能配置还没彰显实力呢,唉。

听说,我的兄弟们昨天已经从艾丁湖出发要去挑战乔戈里峰了,它们要行驶近1800公里,海拔落差也超过了8000米,肯定比我要面临更多的难题,但我相信它们可以顺利通过考验的。加油吧长安,加油吧自主车!