老婆上半年拿的驾照，我心里想着，反正那辆轿车是辆二手车，而且我也开了多年了，再说新手女司机嘛，总是会交点“学费”的，就由着她练车，结果我家的“女王”大人一脚油门撞到树上去了，好在人没事，但我也不想修了，正好换了吧。

再换车我可就谨慎多了，选的是长安CS75PLUS，这可是一辆全能型的车，尤其是安全方面的功能，很是到位，老婆安全有了保障，我也就放心了，这几天出门都是老婆在开，为此她十分的得意。

老婆说最让她头疼的是停车，以前的那辆车没十分钟她完全搞不定，而且还得是高度集中注意力，75P配的有360度全景摄像头，在停车的时候，左边画面可以以俯视的角度看清车身的周围，右边画面是车尾的情形，不用下，但每一盲区都不会错过，她现在对停车那是相的自了，这要是没360度全，再给她半年时间她也未有这技术。

话说75P对新手司机真的是友好，实在是不会停车，自动泊车功能也可以充分利用起来，人站在车外用手机APP或者钥匙遥控就好了。

之所以我现在能放心老婆开车出门，主要是75P有几个功能很强大，它的主动刹车安全系统监测到与前车有碰撞危险时，会以声音或者振动的方式提示车主，这些细节都是在上图的安全辅助中设置的，如果这个时候司机还没有做出反应，系会主帮你刹车，避免碰撞事故发生，行人、自行等等都可以识别到，这比在旁盯着还尽责些。

还有它的车道偏离预警，我一般选择纠偏加预警、声音加振动，车轮离开了中心位置，它都会发现警报，当然，变道时打转向灯它就不会发出警报了。

另外75P的驾驶模式和方向盘的轻重都各有三种模式选择，我和老婆都觉得标准模式就可以了，没必要换来换去。

我个人觉得这车的自适应巡航系统很实用，经常上高速，时间长了腰酸背疼的，设置成自适应巡航后，手脚都可以自由的活动，抽空喝点水，吃点小零食完全没问题，这在以前那都十分危险的动作。

再就是它的一些细节化的功能，比方说行车自动落锁，家里有小孩千万要注意，孩子最爱到处扒拉，还有下雨自动关闭车窗和后视镜自动折叠功能，说起来都是小事，但真的很省事。

刚刚还看到一条新闻，说75P获得了C-NCAP碰撞测试的五星评级。在乘员保护方面，长安CS75PLUS获得了90.60%得分率，在侧面碰撞试验中则是得到了满分。在行人保护方面，将制动距离缩短3%的长安CS75PLUS也获得了70.83%得分率不俗成绩。

难怪75P会成为“销量王”呢，除能看得见的安全配置外，75P将其它方面的安全系数也做到了极致，所以它的安全性才能如此出众。