楼主 10万的suv车，长安CS75 PLUS王者归来
在竞争激烈的紧凑级SUV市场，各大厂商都使出浑身解数，不断压缩开发周期，努力跟上消费者不断提升的用车要求，以期获得最大市场占有率。以车坛“老将”长安汽车为例，CS75 PLUS的问世，已经不仅仅是10万suv这么单，它更表长安崭的场格局已经。
在外观方面，CS75 PLUS有着更加高级的形象。采用长安全新家族式设计语言，大尺寸熏黑中网、犀利前灯组、霸气侧进气口，搭配红色装饰条，使得整车看起来运动感十足，让人眼前一亮，第一眼就彻底沦陷。从侧面角来看，CS75 PLUS层次明，后端有贯穿饰，配上朗、旋轮，进步加运基因。后备部银饰和红殊型尾，排采用共出布局，在觉上形成强力激，让你对它爱更深。
CS75 PLUS的内饰用料扎实，中控台的连体双屏科技氛围十足，从高销量来看，这辆车已然获得了消费者的高度认可。非对称式布局偏向驾驶员，更加方便车主掌握车辆，便捷安全。此外，车机交互人性化十足，并且配备子档杆，显得档次足。全系液晶仪表和多功方向，而且整椅十胆，时同时对客的也拥有良支撑性和裹性，可以足出时的驾体验，始终持驾者好轻状态。
在空间使用方面，在调整好坐姿后，前后排顶部空间分别为一拳两指和4指左右。而腿部空间则有将近三拳的余地，后排乘客可以轻松翘起二郎腿，整车地台基本是全屏的，中间位置也有独立头枕，后座可以按比例放倒。尾箱的常积为620L，椅放平后，会形成个将近两米平，这时积扩为1450L，常家点问题都没有。
并且长安CS75 PLUS拥有两套动力总成，一套为1.5T涡轮机匹配爱信6AT，另一套搭载蓝鲸2.0T引擎匹配爱信8AT变速箱。两款发动机的参数分别为：178Ps/256Nm和233Ps/360N.m，支持最排放准。底盘旧是麦弗逊+后连杆独立架组合，校向舒，对细碎动都过掉，将适进到底。
综上所述，CS75 PLUS称得上全新设计，在与竞品车型售价保持基本一致的前提下，具备更高的性价比。如果整车机械品质如同外观一样优秀的话，口碑和保有量一定可以赶超对手，CS75 PLUS的“王炸”宝座不置疑。
