楼主 有拖延症的我买下小安却没有一丝犹豫
发表于2021-03-18 09:27:54查看 1054回复13浏览 1054

从看车到提车只用了2天。初见长安cs75plus就被它的颜值吸引了,这款车外观不是那种惊艳的美,而是两个字:耐看,只会让你觉得越看越好看。看车前已经在网上看了2.0t旗舰版的配置,科技感十足,360全,自应巡航,主刹车,并线辅助应有尽有,非常合我这种科技宅男一切幻想。以就毫不犹豫开始砍价了,当然砍之前定要看易上的地裸价,当地优惠的基础上一倍来砍裸价,再跟4s店谈其他优。最后谈下来的优在我预期,应该本地散客最价了。一切都合适,那么咱们第天就车。

第二天车就提到了,现货白色红色内饰,2021年1月生产,全车检查没有问题,就心满意足的开回家了。

4700的宽度,2710的轴距,210的离地间隙都是我看中的,就喜欢suv这种高大威猛霸气的外观。

白色底色搭配红色腰线装饰,红色前脸大灯和尾部凤凰造型红色尾灯,配色没得说,毫不夸张却又青春张扬,作为90的第一台车,爱了

坐在车里,驾驶位的科技感延续了外观带给我的冲击,飞机舱式主驾驶设计,包裹性很好,三联屏的行车电脑带给我最大的惊喜,没有出现上一代说的屏幕操控失灵的现象,显示效果亮丽清晰,速度表和转速表动画会根据不同模切换,屏幕功能一应俱全,带来穷的作乐

空调触摸屏操作,电子档把和电子手刹一开始不太习惯,慢慢的摸清门路操作顺手了就好了。中控无线充电绝对不是鸡肋,对于我们这种果粉太实用了。

提上车不知不觉就已经开了100多公里了,跟试驾时的感受一样,甚至比试驾更好。蓝鲸2.0t的发动机动力没问题,足足够用,贵阳这种没有平原的路,开起来不费劲,搭配爱信8at的变速箱是最大的亮点,换挡平顺没有一丝挫感,变速油终免换,绝对讲究。后独立悬架,过坎时在车明显觉得到厂家对于底的调偏硬,一定要自己坐副驾驶、后排才知道。这两天区平均屏显耗在8-9左右,稳定后才能知道真油耗。

车内空间完全不像紧凑型suv的空间,我180的身高主驾驶会留出很大的空间,要不无处安放我的大长腿,即便这样头顶和后排空间依旧很大,分别还能有4指和近2拳的空间,如果是小姐姐开车,那么后排直接就可以翘二郎腿了。并且后排靠角度可调,水平可180放倒,为交警抓客货混装罚款扣提供极大便利。

写在最后,这算是我人生的第一辆新车,长安cs75plus2.0t旗舰版,落地161000,优点颜值耐看,空间充足,科技配置极高,内部(发动机变速箱)稳定;缺点底盘调教较硬,空调操作细节不符合普通人操作习惯,后排座椅包裹性较差海绵较。从车起用siri给他起个名字叫平方,siri愧是siri,四海生平,方兴未艾,如国产车如今的发之路,正在欣欣向蓬勃展的上,这不仅仅是中国品牌在高如林合资品牌中杀出一血路资本,更是国家科技生产进步的体现,后惟愿山河锦绣,国美