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尽管国产品牌车型销量再出色，配置再丰富，价格再亲民，也依然打动不了内心向往合资品牌的消费者。这并不是讽刺，只是市场中确实存在坚持旧观念的人，始终认为国产车是“工业垃圾”。其实放平心态仔细想想，国产品牌发力不过这几年，能够收获到今天的成绩依然是难可贵。而我们今天要介绍的长CS75 PLUS相较上一更加接近完，甚至可以说是唯一款够和哈弗H6竞争销冠的型。面就来看看这台车表现如何。
首先在外形的设计上，相比于上一代，长安CS75 PLUS前脸变化是比较大。例如前进格栅沿用UNI系列的设计风格，中网条能组成丰的倒梯形效；在两侧加进气流槽，使前脸运动效果更加强烈。前后组都采用贯穿布局，其日行是上分层结构，起来更有质。长CS75PLUS仍然定紧凑型SUV，车尺寸同级别是有显的优势，长宽高别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，很接近型SUV的水平。
面、尾造型与上代并没有太的区别，尾的变更为显著；条向身两延伸同时，内部加入丰的点设计元素，亮后技感强。1.5T车型气是边单出，2.0T型则双边出。来到车，相比上一，第代长CS75PLUS内饰整体看起来更有质感。比如仪表台采用较直线型的设计，同时辅以面积革材包裹，再加上内饰用星夜黑搭灰色主题，给人感觉比较约的。12.3英双联更是将科技拉满，仪表支持种切换效果，而多媒体屏幕内置功能有联网、远程级、音识别控制、手势控制、Wi-Fi热、面识别功能；相比同价位合资SUV，长安CS75PLUS有更智的车机服务。
而在置层，长CS75PLUS做到入门即高配水准。例如全车安全气囊达6，可给到驾乘人员更充地保护。此像是压显示、后车雷达、360度全景影像、540度全景影像、定巡航、自动车、上坡辅、陡坡缓降、全景天窗等功能更做到门标。文车型作为中配，则配备有L2级别驾辅助、电动后尾门、手机牙钥匙、抬显示统、排座椅加热功能；
作为用SUV，内后乘坐空间是多用户注重部分。其实就车身尺寸而言，长CS75PLUS后排空间根不需要多做赘述，高180cm坐在后排腿空间两拳多，头部空间也有较大余量，再加上全景天窗具有良好采光性，完全不会带给乘客压抑感觉。前排椅采运动体式计，具有不错的包裹性，对腰部支撑很到。后厢空规整，常规态下积是620L，如需要搬家拉货，后座椅支持四比例放倒，使得空更加活。
✌虽中期款车型，但长安CS75PLUS的改变是比较大的，1.5T车型也都换装爱的8AT变箱，平顺耐是它优势；而同级别同位的国品多使6AT，或离合、CVT，从这点便可以看出品牌对市场重视程度。动机然是鲸系列1.5T和2.0T，这次体验是1.5T本，动机大功138kW，最大矩300N·m，大马力188Ps。动力响应是比较积极的，动机1500rpm便可爆发出最大矩，门轻踩便可到动力在释放。✌
NEDC综合油耗6.4L/100km，挂部采用是前麦弗逊独立挂，后多连杆式独立悬挂。写在后，长安CS75PLUS相比上一代，整体变的幅度是比较大。外和内更有感，够让人一眼出是级改后的型。功能配置经过全面优和升级，对安全性和便利性都有明显提升。动力分最有吸引力莫过全系配爱8AT，即是在国产品当中是非常具有竞争力。#长安CS75PLUS##购车选攻略#
