第四代CS75PLUS搭载新蓝鲸动力，重点在于它500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，这台1.5T的发动机车型在1500rpm低速扭矩时就能达到310N·m动力输出，7.9秒的百公里加速时间，最大功率141kW。此系还带上智慧量管理系，它可自识别、弯、坡等况，并且有针对性地做出自应控制，进一降低耗，高适性。

第四代CS75PLUS全系标配新款爱信的8AT变速器，采用了怀挡式设计，在右侧方向盘后方用起来更顺手，添加了高级感。多种控制功能可匹配多种驾驶模式、怠速空挡智能控制、怠速启停控制、动态扭矩控制、智能上下坡控制、差控等，对用户来说更要它可终免维护，降车成，很。

长安的驾控一直都是同类车型的标杆，新款车型同样沿袭了这一点。这是一款适合家用的紧凑级SUV，车长可以到达4米77，整体的调校都更强调均衡，不论是硬件还是参数都不用质疑，这套动力系统用在紧凑级SUV身上，是棒的。

整套动力系统的匹配智慧能量管理系统，做的成熟且完善，尤其是在平顺性和换挡逻辑上都值得肯定。甚至为了隐藏动力突然间的变化带来的不适，刚起步油门调教得是较为保守，稍微给点油就有明显的提速感。

全系标配L2级智能巡航辅助系统，具备智能巡航IACC，可辅助控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车，无车定速，我们只需要用手扶着一点方向盘就可以了，这样能够有效的减轻驾驶疲劳，高速行驶时便利又全。

新车带有iTM/ECO/Sport共3种驾驶模式。后两种为固定模式，字面意思地去分别匹配不同的动力模式，两种驾驶模式性格区别挺明显，运动模式后转速也会拉升一截来待命，你可以更直接的感受到动力系统参数本来有动力及响应速，变也可更地识别出驾者意图，加速时降挡作更。而iTM就约等常规，但智慧量管理系加持，动力配更加智。

它的转向是真的有运动感的，这也和它的底盘脱不开关系，前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂系统支撑性很好，高速连续变线时不多的侧倾都能给驾驶员更强的自信心。

而整体非常Q弹的底盘调校风格让它有着更加清晰且高级的路感，更能适应日常路况更加良好的铺装路面，对于吸收路面上的一些细碎震动效果非常明显。试驾当天恰逢呼市暴雨，面对糟糕的路况，高速行车底盘没有任何发飘的感觉。

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