楼主 【车主故事】来聊聊CS95一年的使用感受和给我带来的惊喜和乐趣
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车是去年九月份买的，还有十一天就是一年了，现在跑了10500公里，平时跑得少，今年的清明节回了一趟老家泉州到邻水，单程1800公里左右，来回一共差不多跑了4000公里，这车跑长途很稳，毕竟车重两吨，动力是长蓝鲸2.0T的发机，力方还可，超也是杠的。
这车的尺寸大，我买车就喜欢大的，总感觉车大有安全感，车头够长，我喜欢车头长的，车头长相对来说会比较安全点，都懂的。 车身高，我也喜欢车身高的车，高大威猛的气势。 车身宽，车身宽了跑起来比较稳当。 空间要大，动力要强劲，动力要求并不是强求，比够大一点就可以了，动力大了费油啊，那就没必要了。这车尺的车配上2.0T的蓝鲸发动机，那完全没有问题的，只有舍得给油，动力杠的。 说白了就要车尺寸，看起来才有气势。
整体车型给我的感受还是不错的，前脸比上一代车型的前脸好看多了，尾部也好看了，但是侧面我感觉没有上一代的好看。老款的车模看起来才有点越野车的气势，新款的侧面看起来有点像MPV的感觉，新款的坐姿不是很好，姿还如我上一辆（S6）的姿，款没过，知道么情况。
长安CS95是长安旗下的中大型SUV，整体外形非常的大，前脸也是非常的大气，进气格栅也是不错。坐在车内的话你会发现这个车真大，座椅坐上去真舒服，坐沙发一样，包裹性就一般，但舒适性撑托性都做的可以。
车身尺寸为长4.949m、宽1.930m、高1.785m，轴距为2.810m，长宽高尺寸都还比较大的，该车定位于一款中大型SUV，全系车都是七座的，采用2+3+2的座位布局。
车尾部的设计则是比较的传统，采用了过往车型常用的贯穿式尾灯设计，采用了LED光源，下包围则是银色装饰板，下方的排气孔设计虽然尺寸很大，但是仅仅起到了装饰作用，真正的排气孔则是隐藏在车款底部。
长安CS95是长安旗下的中大型SUV，整体外形非常的大，前脸也是非常的大气，进气格栅也是不错。坐在车内的话你会发现这个车真大，座椅坐上去真舒服，坐沙发一样，包裹性就一般，但舒适性撑托性都做的可以。
白色车身，车顶是全黑色，但是C柱是白色的，要是把C柱也改成黑色效果会不会更好看啊。
迎合大尺寸的车身设计，CS95整体风格趋于大气、稳重，与此同时通过凌厉的车身腰线展现动感的一面。侧身侧面的19寸高亮铝合金轮辋彰显力量感。黑色车顶配以鲨鱼鳍式C柱设计，让CS95引领潮流。
这车的前排坐姿有点低，加上两个大耳朵后视镜，导致左边的盲区有点大，听说新款的坐姿比老款的坐姿低一点。有机会要把座椅下面加高一点试试。
这个是后视镜旁边的两个标准，左右都有，涡轮增压的标志。
这车的尺寸大，我买车就喜欢大的，总感觉车大有安全感，车头够长，我喜欢车头长的，车头长相对来说会比较安全点，都懂的。 车身高，我也喜欢车身高的车，高大威猛的气势。 车身宽，车身宽了跑起来比较稳当。
空间也要大，动力要强劲，动力的要求并不是很强求，比够用大一点点就可以了，动力太大了也费油啊，那就没必要了。这车尺寸的车身配上2.0T的蓝鲸发动机，那是完全没有问题的，只有舍得给油，动力杠杠的。 说白了就是要身尺大，起来才有气势。
外观部分，前脸采用了横幅式的进气格栅设计，大尺寸的设计使得前脸部分有着较为强烈的视觉冲击力。两侧前大灯组造型圆润且饱满，内部灯源质感极佳。车身侧面，线条平直，有着十分硬派的设计。窗线部分，采用了黑色的涂装，向后延伸营造出悬浮的设计。尾造型，采用贯穿尾灯设计，点亮后有着极为显著的辨识度。气布局方面，采用双边共两出布局计。饰部，采了大尺寸的嵌式控以及纯液晶仪表双联设计，有着极为浓郁的科技氛围。空调出风口分，采用了贯穿式设计，使得辆内的层次感有显著表现。
整体车型给我的感受还是不错的，前脸比上一代车型的前脸好看多了，尾部也好看了，但是侧面我感觉没有上一代的好看。老款的车模看起来才有点越野车的气势，新款的侧面看起来有点像MPV的感觉，新款的坐姿不是很好，姿还如我上一辆（S6）的姿，款没过，知道么情况。
19英寸多幅式轮毂的设计也是非常的出彩，搭配优科豪马的SUV车胎，整体表现还是令人满意。
平时跑得不多，一个月也就三四百公里，今年的清明节跑了一次长途，来回4000公里左右。
座椅也是电动座椅，这个电动座椅实际用处不大，只是为了提高车的档次而已。
右边后视镜上的监控摄像头，全车共有四个，两个后视镜和前面一个，后面一个，四个组成的360全车影像。
方向盘很轻巧，还是多功能方向盘，定速巡航和车辆信息都可以在方向盘的多功能按键上面查看。
下方保留空调控制实体按键，空调开关以及内外循环状态都有指示灯提示，不过温度和风量信息需要屏幕上才能看的到。
档把前面和侧面都有储物空间，还带有盖子，那个储物空间放证件，放点零花钱很不错，方便，放手机也很好，盖子盖上不是内行根本看不出那是一个储物空间，这样相对也比较安全点。
下方保留空调控制实体按键，空调开关以及内外循环状态都有指示灯提示，不过温度和风量信息需要屏幕上才能看的到。
这个就是传说中的游艇档把，手感质感都不错，下面那个圆形的按钮是行车记录仪的拍照按钮。
这个是动力模式；循环按钮。
NORMAL模式：常规D挡，车辆默认为此模式，兼顾动力与经济节油；
ECO模式：经济模式，动力平和，经济节油；
SPORT模式：运动模式，通过延迟升挡、提前降挡，给您带来更激进的驾驶体验，丰驾驶乐趣；
SNOW模：雪地模式，避免冰面湿滑面上起步打，帮您更易在地里控制车辆。
这个是加装了一个逆变器，纽曼的，效果有待体验，刚装上不久，现在主要是给行车记录仪供电，因为行车记录仪的线不够长，而且没找到合适的位置插电，就把家里闲置的逆变器给用上了。
整个中控台的话家族化的风格，走的是那种经典耐看型，豪华感做得比较一般。CS95的全系搭得都是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力233匹，然后配的是一个6速的手自一体变速箱。
多功能方向盘左边带有定速巡航功能按钮。
全景大天窗，用处不大，逼格提升了不少。
长安CS95不仅配备了ESP+EBA+TCS、9安全气囊、胎压监测、行车记录仪等等常见的安全配置，包括并线辅助、车道偏离系统、城市预碰撞系统在内的多个职能安全辅助系统，更是提高了CS95的主动安全性能。
空调出风口为贯穿式设计，看起来是好看了，但是这些缝隙容易藏灰尘。
不满意的就是这前排座椅的姿势，完全就是MPV的姿势，一点都没有越野车或者SUV坐姿的那种感觉和气势，跑了几次长途，肩膀酸痛了好几天，要是座椅靠背边上加个扶手就完美了。还有就是当时买车的时候我要四驱，4S店里没有，也不接受预，这有点扯蛋，后来看优惠，勉能接两驱（我是的库存车，以优比较）
自己加装的一个门槛条，软胶的，防止后面的人上下车刮伤油漆。
宽敞的后备箱，七座车型，七座暂时用不上的时候后面两座都是收起来的，这样后备箱宽敞了很多，七座情况下的后备箱不是很大，但是放三四个行李箱还是可以的。
电动尾箱门的按钮，按一下就能自己关闭尾箱门，打开尾箱门的话在另外一个地方的按钮。
动力；动力有四个模式，这个四个模式还没摸透，平时就用的正常模式，运动模式试过，提速很猛的，踏板响应也很快，爬坡动力杠杠的，一点都不拖泥带水。
这个两吨重的大家伙尺寸的SUV配备了2.0T的蓝鲸发动机。
跑高速；跑高速加速很猛的，动力很充沛，提速也是杠杠的。
加速推背感；起步加速推背感很强，两顿重的车身有这样的动力，满足了。
这个是该车的进气口。
总结一下；车身尺寸大，高大威猛的感觉，动力不是很强但是完全够用，空间大，前排坐姿不是很好，空间是大，但是手肘没地方安放，长时间驾驶胳膊酸痛，二排坐姿还不错，三排的空间也不小，个子不是很大成年人完全没问题。这的性比很，尺大，空间大，大七，七成年人完全没得压力，动力强劲，超车没问题，动力杠的。
油耗；油耗比较偏高，但是车重两顿，再加上这个油耗，我觉得很合理，毕竟车重，车大。
城市油耗；城市的话油耗就偏高了，毕竟城市道路红绿灯多，容易堵车，油耗不高才怪。
高速油耗；高速油耗还可以，高速油耗不算高，能接受，很满意。
开空调的油耗；开空调后的油耗不明显，我啥感觉，应该还是会多一点点吧。
舒适性；舒适性还有，车重，过减速带稳稳的，不蹦不跳。
总体这个价钱这个车，还算满意。
