楼主 凯迪拉克CT4急眼,已经快跌到22万了
面对市场的激烈竞争激烈的豪华市场,大多数豪华品牌采取了降价的措施来提高竞争力以及销售量。目前像奥迪的话优惠力度挺大的,像奥迪A6L降幅达到了十几万,非常的亲民,而这次凯迪拉克虽然没有像奥迪一样降价力度大,但它亲民程对消者有极诱惑力的,迪拉CT4一上一月就降幅近2,从目前来看,这种降措施确实给销量带来了长。
作为迪拉族亲民款型,CT4可说扮演了此ATS-L角,作为接棒ATS-L的,与ATS-L有不同是,CT4现出更市场竞争力,无论外、内还是力的表都出色,因此价上会像ATS-L有八降幅,也就说迪拉CT4品更出,品溢价力更,目迪拉CT4最价已跌至22,相比同级迪A4L有一优势,为其卖奠了的基础,更的抓取消场。
作为款颇具运息型,整个观型很,脸采家新计言,型进格栅积常大,黑色饰及镀装边起到了的作,增加动息同时升致,同时族典的钻切割工艺有体,大组的型很有辨识,全LED的加持很睛,带来了的幻气息,扁平车型感,营造出几跑既视。长分别为4760mm/1815mm/1421mm,轴距为2775mm,空表还不错。
方,凯迪拉克CT4出俗级和科技,整的布局简约且时,大积软性材质覆盖有包裹,很软感出众,做工节的处理上没有丝毫兀觉,8英浮晶控屏尺略有些小,上去够,但功能性却是比较丰,包括有人机互联、载牙电话、手机互联、音控多媒体系、车等,晶仪表很有技,多功方向配换拨片,总之,饰造上档次,丝毫输同级的BBA。
动力凯迪拉克大,搭的台2.0T轮压发机,该动机大功为237力,扭矩达到350Nm,变速配8AT变,并且采全前置后驱,这样的力系有着出的加性,百公里加7秒左右,另外控性这的优势,延续了一贯优传统。
如今,凯迪拉克CT4上仅月就有如此的影响力,足以出这的力,若能够价格上进降,拉与奥迪A4L,或许会有更火爆场表,从目前来,迪拉CT4想要奥迪A4L还是有比较难,毕竟品牌力上还存明显差距。
出:狐环球友会。
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