楼主 凯迪拉克CT4急眼，已经快跌到22万了
面对市场的激烈竞争激烈的豪华市场，大多数豪华品牌采取了降价的措施来提高竞争力以及销售量。目前像奥迪的话优惠力度挺大的，像奥迪A6L降幅达到了十几万，非常的亲民，而这次凯迪拉克虽然没有像奥迪一样降价力度，但它的亲民程度对消费有着极大的诱惑力，凯迪拉克CT4上市个月就降幅近2万，从目的来，这种降价措施确给销带来增长。
作为凯迪拉克家最亲民的一车型，CT4可以说扮演此前ATS-L的色，作为接棒ATS-L选手，与ATS-L有所同的，CT4展出了更强的场竞争力，论是观、饰还动力表现都很出，因此在售上不会像ATS-L有七万的降幅，就是说凯迪拉克CT4的品质更出色，品牌溢能力更低，目前凯迪拉克CT4低售已经跌至22万，相比同级的奥迪A4L有着定的优势，为其大卖奠定良好基础，更好抓取消费市场。
作为一颇具运动气息的车型，整的外造型动感，前脸采用了族最的设计语言，盾型进气格的面积非常，黑高光条以及镀铬饰包起到很好装饰作用，加了感气息的同时也提了精致感，同时家经典钻石切割工艺也有体现，灯组造型有辨识度，全LED光源加持吸睛，带来一定科幻息，平的身造型很动，营出了分轿的既感。长宽高别为4760mm/1815mm/1421mm，轴距为2775mm，内部空间的表现还错。
内饰方面，迪拉CT4展现出了不俗的高级感和技感，整个布局约且时尚，面积软性材的覆很有裹感，触感软质很出众，做工细节处理上没有丝毫突兀的感觉，8英寸悬浮式液晶中控尺寸有些，看上去不够大气，但功性却比较丰富，括有人机互、车蓝牙话、机互、语音控制媒体统、联网，液晶仪表有科技感，功能方向盘备了换挡拨片，总之，内的打很上档次，丝毫不同级BBA。
力是迪拉的一亮点，搭载是一台2.0T涡增压动机，该发机最功率为237马力，最大矩达到了350Nm，变箱匹的是8AT变速箱，并且采用了全新的置后驱动，这样动力统有出色加速性能，公里加速在7秒左右，另操控性也是这款车优势，延续家族贯的优良传。
如今，迪拉CT4上市仅一个月就有如此大影响力，足看出这款车硬实力，若够在格上进一步降低，拉开与迪A4L，或许会有更火爆的市场表现，从目来看，凯迪拉克CT4想要超越迪A4L还有比较大的度，毕竟品力上还存在显的距。
内容出版者：九狐环球车友会。
