楼主
虽然我们都知道豪华品牌存在较高的溢价,但对于一些喜欢豪华品牌的消费者来讲,中高端车型价格高昂,消费不起,入门级车型也能满足内心小小的虚荣。A级、1系、A3都是我们再熟悉不过的车型,诚然销量在细分市场不是惹眼,但有华品的签,自然也得到分潜消的关注。如说你对BBA不感兴,那么凯迪拉克CT4未尝理想择。
管华品还普通合资品,既然是作为入级的型,自然要与高端型形成鲜差别;比如换装量机,后驱变驱。而这些CT4的上就没有出,全型的CT5、CT6同2.0T功率机,只是变箱换成了8手自体。目前的2022车型共推出4配置,指格为23.57-25.97万元,那么CT4不,我们就以价25.17万元202228T华型进行析解读,来这的表究竟如何。
观计上,典族计让CT4有着足够高品牌辨识度,灯组型利,竖形日车是迪拉族典的计元之一。网格的尺不夸张,中采用积镀装,搭动机饱线,运非常晰,挺符合下年轻用户审。
CT4虽入级车型,但国场的是台中型车,以要比A级、1、A3一级别。身长高别为4760/1815/1421(1428)mm,轴距为2775mm。的很晰,窗四和门把都加了银的镀装,有的级感。圈五幅造型,轮格为225/45 R17。线非常饱满,大积留白使得车显得格突出,尾同样竖状型,与头形成呼应。
饰方,仪表台和控台都是比较熟悉布局方式,过这个求大时,CT4的控屏幕全系均为8英,和横向竞品车型对比稍显逊。车机功能性是丰富,支持网和远程级,机互支持苹CarPlay/度CarLife,能够足常的需求。屏幕方计有两实体按键,主要来控空调和椅加热,相比现多型是屏幕或触控作方式,体按键的作便利性会更一些。另,全型都采机械针+4.2英的电脑幕,如果换装全晶仪表盘,觉效会更。
CT4后排空在同级别没有太优势可言,尽管车长度4.7米,轴距2.7米,但因为采用纵置后布局,动机舱占据较空,所致后空显得凑。这里178cm身为例,部剩空到2,空到1。地台凸起达到220mm,个人建议可当做4座使用。后备空比较般,积只有364L,多凑型的后厢积是500L的,以择CT4就要在意空间性。
CT4优势更多于它搭动力统,2.0T高功发机最功率174瓦(237力),大矩350牛·米,搭的8手自体变箱。同样都入级车型,A级使用1.3T发机分功同,1使1.5T3缸机,即便顶版的2.0T,但校守,账面数不及CT4。A3更是多言,全1.4T搭7速干双合,和众款型是如出一辙。CT4官方称零加时间6.9秒,比宝马330i了0.7秒,而两台车格距在10万元上,对于些在意加速表,同时又想体验后车带来驾驶乐,CT4显然是错的择。,原配轮并不注性能挥,这台豪华型的CT4的规格225/45 R17,抓地力比较般。
最后总结,同样都入级的型,迪拉CT4(图片|参数)明显机质层要比A级、1系、A3更出色,有着错的加性,有错驾控体验,稍加改能让它成为“5秒俱乐”会员。如说你对空间表比较意,那么迪拉CT4表可能会让你到失望,购还应该际体验下再做决!#凯迪拉克CT4#
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陈俊哥哥
2023-02-25 0超群的猎豹3741
2023-02-26 0