楼主
发表于2022-11-25 15:50:22回复0浏览 155
泪眼式的日间行车灯作为全新的家族特征搭配上狭长的大灯与熏黑的蜂窝式进气格栅，让整车充满了战斗气息。
和外观设计的套路一样，CT4的内饰同样延续了家族设计。偏向于实体按键的内饰设计在当下不算常见，称不上惊艳，却很顺很好，起码你跳上车后快就适应它的逻辑。全大面积真皮材质的裹与致的做工很体现华感。不过，8英的中控屏幕和机械的仪表指针确不够有科技感。
在同级别的华车里，CT4的置算得上厚道，拥有互联统和系统机映射功能车机、拥有ANC主动降和14个喇叭的BOSE音响、拥有行人探测和碰撞警等功能的ESS能守护安全统都它的点。
不过，也有分让车的人难以理解的计，例如扶箱只从驾员一开启、后门板上没有储格、后排缺少USB接口，这切都似乎在告诉你，这是台更加偏向驾驶者车型。
说到后排，也许因为型以及车型位的原因，CT4后排坐体验是个痛点。部空尚可，但头空间显捉急，再加上后车型有传动轴导致间凸起较高缘故，导致后排几乎没有办法坐3个人，偶尔坐上两个人短途应急还能够胜任的。
相比后排坐空，后厢无论深度还是容积都表不错，唯一吐槽点就只有较的门槛了。#迪拉CT4#
