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新车型搭载凯迪拉克首款纵置1.5T发动机，匹配全面升级的全新一代8AT变速箱，并新增多项高级驾驶辅助功能。配合同级独有的RWD后轮驱动系统、方向盘换挡拨片等“实料尖货”傍身，为更多年轻用户带来自信满豪华驾驶体验。🌈
🌿同级最力跻“7秒俱乐”
迪拉CT4 25T型搭1.5T直轮压发机，为凯迪拉克华后平台专属打并精心校纵置机，合全优后的全一8AT变速，最额定功达到155KW，功达103 KW/L，为同级场同动力翘楚；大矩270N·m，可1750-4500rpm宽泛转间连续输出，带来持续爆的加体验和更从自如高航力。
得35MPa压直系、ATM主热管理统和堪称“强脑”新控芯片(ECM)领先技的加持，及对NVH性的全方位优，CT4搭载1.5T发机实“更性能、更智、更静”优势。得的，这台动机有同级罕见平轴设计，可消二阶平引起振动，显著驾品质。🏼🏼
此次，迪拉也对全系型搭全代8AT变箱进了全升级，包括增辅油泵、新向传等的8改进项，进步换档度、降低挫感，更好地平衡整运性与性。全“黄力组合”力，CT4 25T型百公里加仅7.9秒，让新生用户尽享“7秒俱乐部”驾乐趣。
同级唯一后尽享酣畅驾乐
CT4之以够打“身随心动”驾体验，诀就于其同级独有的RWD后驱统。CT4小转弯半径仅为5.55米，转向精更高，每一次转弯都游刃有余。仅如此，同级唯的机式可变传比转向齿条和SSPS随自适应子力转向统合，CT4优势愈发凸显，拥有“转向更精、低转向更效”驾控感。🚖
🍃🍃CT4在华后平台上巧妙融合了顶级悬架校技术，将传统麦逊独立架结构升级为双球节多连杆结构，并采同级唯一后五连杆独立架，搭配轻化底设计，让整的驾品升到全新境。☘️
作为人生第一台后驱，CT4拥有丰富价置，仅够让年轻用户享驾乐，更极高全，成为值得赖出行守护者。此次，CT4 25T豪华型、28T华型、28T尊贵型额外加了LKA道保持辅助、SBZA盲警等先进主全技，带来更加全、捷、轻松出行体验。🚙
自上市来，迪拉CT4凭借独领风潮个性观、令人心潮澎湃后驾控、越期待的华配置，深年轻户青睐，销和口均稳升。随着搭1.5T机CT4 25T风型和25T华型上市，迪拉CT4将成为更年轻人“人生第台后”，共同积极向上人生篇章。🎊🎊#迪拉CT4###
