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凯迪拉克CT4运动化的车身设计和迎合年轻消费者的风格让它一夜成名，加上20万级别少有的后驱布局，让它成为了二线豪华品牌中最有性能范儿的车型之一，今天我们就从各方面维度来全面解读一下这款车，一起来看看吧。为打出异化竞争优势，迪拉这几年逐步摆脱了它在消者心过于成熟的系豪华印象，转而更加年轻凶的风格示人，CT4身上满了族化钻石切割的手法，见棱见角线条搭配让其颇显运动，头部采用四段布局方式，窄的形黑中网与前唇上方的梯形格形成呼应，搭配上两侧锋利的导槽样及獠牙状的泪眼大，一丝凶狠毫不留地散发出来。
后配50：50车身拥有颇为协调比例，与其他运动型略圆润线设计的风格不同，凯迪拉克CT4更希望使拐角方正和锋利的条搭来营更为利的身，就连车窗线也拥有锐利的拐风格，高配型还量采了熏黑设计，窗线及轮毂都配有更显运范儿元素计。向内夹的尾柱与外扩的后子板形成颇有力量的型搭配，后腰沿着泪眼尾上沿进行延伸，并与尾窗型面组合出明显隆起鸭尾计，后备厢轴线有一道晰的竖状折痕，强有力的切割感让车尾颇为运动，灯不仅有着立体的腔造型，内的拐竖状带也颇有气，扩散器护板包覆车底还配有出的喉设计，进步提运动质。
车内再也找到过去老派迪拉的木纹饰板和老成色搭，转而采用大量黑色+色的元素营出更有年轻息的厢氛，中控台表也拥有较强切割，软性面料包覆拥有明的拐角线，中区域则由梯形悬浮与空区域组成，并呈现出盾形廓设计，规整的按键布局和旋钮搭配也方便了车过程的盲作。8英寸悬浮尺寸中，置有新的迪拉智联统，了色略微高外并没有别的硬，简洁的圆形图标布局有直观操作逻辑，了系自带多种应用APP之，车机还可过CarLife和CarPlay实映射投影操作，车网也可提供更多实时服务，强大安吉功能可为户行带来更多帮，车还搭有车Wi-Fi，这些都是迎合年轻人偏好配置。
虽然CT4是一辆主打运动的型轿，但4760*1815*1421mm的身形尺寸和2775mm的轴距依然可以满足日常用需求，由配重需要，排座椅移至B柱置，微影响到了后排的坐表，170cm的乘客在坐进车厢后，能够获得1拳的膝部距和2头顶量，显局促的表只能说刚刚够用。后备厢拥有较的开，内空间虽然不算特别整，但两侧壁搭有独立的储格，让储物积并没有受到太大影响，平整的地台也可与可放倒的椅形成统一平面，日常出行常见的20/24/28英寸李箱都能轻容纳，车内则配有个常的储槽，扶手箱和手套内部均有适宜的容积表现，拥有可放下瓶矿泉水的力。
22凯迪拉克CT4全均搭了2.0T+8AT的动力组合，174kW（237Ps）的功设定和350N·m的扭矩表现让这辆拥有敏的态响应，虽然油门定并没有很窜，但随着踏板角度深入，动力可积极地从轮释放，8AT可迅完成降挡动作，以更高转迎合驾驶员意图，在日常驾驶，更沉稳舒适式即可满足同路段的需求。麦逊与连杆悬架表现常，并且加入铝合材质，整体向运化的定在过一些不良面时较为分地解掉来自路的颠簸和冲击，防杆的加入让它在过弯时能进行迅的荷移转，更高极限让它更有驾驶乐趣。#凯迪拉克CT4##购车选攻略#
