楼主
【最满意】
满意之一【外观与内饰】：车子我选的黑外黑内，因为本人喜欢胡歌那种西装暴徒的风格。偏王家卫的电影风《致敬繁华电视剧》
外观方面，犀利的线条，钻石切割的前脸，采用了凯迪拉克特有的家族式设计语言，盾形网，背造型，车还有鸭式尾翼，双边排气，外观起来有运基因，动感足。
内饰方面：面积皮质裹，椅也挺厚实，能拖住全部长腿，4.2英寸悬浮对我来说刚，没有新能那种浮夸的全屏风，影响对机的好。电子式的换挡设计，轻微向驾位的控台，对我这种喜欢驾驶乐趣的人，友不少。满意之二【力】选的28T华，2.0T,237匹，8AT，发机可变缸技术，官方6.9s百公里加，动力随叫随到，沛有。
【最不意】
空间，对于自己还有自人来说够用，因为都在170左右，可对于表兄妹亲人那种180的大长腿空上显得有点局促，哈哈。
车机统，与新势力的车机流畅，语音准确敏度，可拓性，可玩性。都还存在一些差距，希望家能后来居上。
【空】
只能对来说够用，167，有拉低男同胞身高水准了，惭愧哈哈，是很余。买车试车那会，181表兄弟的长腿处安放，哈哈，还我家人，都比较平均170左右，对内够用，对外有时有点足。
【操控】
加速很，且线性。特别在中后段能受到他那种沉稳有的动力。车子操控定性错，毕竟麋鹿测试79.4Km/ h 算是业内翘楚，油踏板校也比较友，不会过于敏，不会于激进。当时从武提车后，开去广州这段程，起来还是很的，速胎控制显比亲戚那些日车要，特别是车超过100后，这我的层隔音玻璃优势就出来了，刹车规中矩，有时感觉脚踩偏，方向盘偏运动，换挡目还好，未发顿挫。反从武到广州这一旅程，着不劲。过广州的路上，跑高速稳，120车速点都带飘，这就是美车底稳重优势。不过下雨天开太的话还是有用尾，毕竟马力后驱车通病嘛。
【油耗】
当时提车后，直接从武去广州跑的速，公里6个多耗，然后在广州市开了把星期，大概8.5-9.5个耗左右，如喜欢起步超，估计10-11出头，毕竟选的2.0T，在车子提了多半月，了三公里左右，了一多公里高速，目前综合油8.7,说下我是新，如新手估计油会更，毕竟还没有形成比较良的开习惯，脚对门的控制不算游刃有余。
【配置】
选的28T华版，遗憾是没有360全景影像。过有车影像，对日常使用影响不大。另外还有我比较喜欢的 bose 音响，真加热椅，带 Auto hold 功能，车等绿灯时候，不用直踩刹车。然后仪表盘有车距示和人保护系统，对刚学会开的新比较友好。同时前后雷达可以提泊车体验，还有比如自动光系，进隧道或比较黑的环境等自动开省去一些作，比较方的。还有后镜加热，雨感应雨刷这些配置，虽然平常时候没啥，但需要时候的有比没有要方的多。另外音交互这块还行，但是如和新势力比，灵敏准确还有空间，机能足日常使用基本需求，可拓展性不高，不像势力全屏电影游戏
