楼主 提问帖 不经意的遇见,不经意的具有,80后大叔用车记
发表于2021-08-24 21:12:06查看 0回复0浏览 0

车头饱满引擎盖上彰显力量感,耀蓝漆面,黑色轮毂,侧身线条修长,车顶溜背造型,从视觉上给人一种运动时尚的感觉,外观满分。跟大多数人一样,最初想换车时看的都是BBA的各种车型,4S店看车试驾网上看车评成为我在车期最大娱乐活动。终绕BBA选择迪拉CT5,在边的同事朋友们看来是意料之外举动,但在的情理之中。外形见仁见,每人审观不同,我人是欣赏CT5外观,车头饱满引擎盖上彰显力感。耀蓝漆,黑轮毂,侧身条修长,车顶溜背型,从视觉上给人种运时尚感觉,外观分。CT5内饰我喜欢的类型简洁但不简陋,虽豪华到也算致。2.0T的发机,各种被主动安全驾驶辅系统应俱全,车在我算范内,又是美的豪华品牌。内饰整体计风格简洁但不简陋,虽豪华但也算致。氛围灯颜色简陋单色白光,挺好的。优势:对于我个30多岁人来说,对动力并没有那么执。不像20出头刚车那会,要抢个灯,冲个,只要不是别重要的事敢时间,基本都是提踩刹。上点年纪动力对我来说就像银行里的数值,可以不,但能没有,关键时刻车,速上拉个速得有反应。CT5起步加速能力强,推背感的算的。后段加表现错,0-100的加速时没有具体算,但跟官方给的数据应该不多。存在问题:买车之前经常看到说低速有顿挫,快速弯有彻倾,胎抓地力不,过平整段减效果般。起步顿挫确实有,不是在刚开始开CT5的时候,对它的力还适应,油门踩大了子会窜出去,油门踩小了或者断变速就会错乱顿挫明显,这种挫状况在我CT5半个月以后就没在出现过,也就说只要控制油门就不会出现起顿挫问题。轮胎抓地力,2.0T的轮增压发动机上来就给地板油,那个轮抓地力更好,特别路上有一点湿滑的时候。以说还是那句话:还是需要时去熟悉它,习惯它。我平时开车佛系,接11升综合耗不算好,过马力在那放着,偶尔拉拉速,欢乐过就。总结:CT5我觉得可,要力的时候给上,冬天不冷夏天热,速不晃,安静平稳,安全可靠。面展示些外照片,我自己拍的各位看官将一