楼主 试乘试驾凯迪拉克CT5 感受
2019年11月18日，凯迪拉克CT5正式在国内上市，作为凯迪拉克旗的款全新的中型轿车，很车迷对这个车的定位ATSL或者XTS的替代产品，对凯迪拉克了解或者关注密切的朋友可能听说过CTS这款车，这款车进口份进中国场，时凯迪拉克属于偏众车型销量乐观，终于凯迪拉克CT5来了，CT5上市前各媒体爆出的CT5谍照开始CT5的关注度异常火爆，无疑豪华运动中级轿车观方确实让人迷，继续爆料到店咨询CT5客户络绎不绝，接来带家客分析CT5与同级别的竞品。
动力方面CT5全系采用2.0T发动机匹配10速AT变速箱.同级别当中的奔驰C现在已经使用1.5T+48V电机系统了，宝马3系，奥迪A4L的低功率版本动力方面也有较大差距，并且发动机的最大马力全系都为241匹，峰值矩为350牛米，公里加速时为7.3秒，另外这款2.0T动机还采用可变技术，匹配拥有三超速比的10AT变速箱，可以一定程度上降低油，目车主平均公里耗为8.5-9.8升。
外观方面，凯迪拉克CT5的外观分为两种风格，分别风尚版运动版，两种风格的差异主要在于中网，门框饰条，后尾灯，轮毂设计方面。
作为一款全新的车型，凯迪拉克CT5在设计方面采用了家族式的设计语言，新车的整体外观风格和CT6最为接近，凯迪拉克标志性的灯组得到了保留，无论车头还是车尾的造型都有比较高的辨识度。凯迪拉克CT5的侧面造型显得比较修长，采溜背型设计，D柱设计阿尔法拐角设计得整后侧觉效延伸 因此起来比较大，同时在实际的尺方面，凯迪拉克CT5也要比主的竞争车型些，比如车长度过了4米9，车身度达到了1883mm，轴距方为2947mm。饰方凯迪拉克CT5的饰设计并没有沿用CT6风格，采用全新内饰布局方，此上市XT4略微有些相似，中控部分采用了悬浮的造型，中控台略微偏向驾驶座，10英寸中控晶屏幕比较显眼，整车的饰布局比较约时，新的内在用料方面旧保持了美车特，大的皮材料升了饰的级感。既然着客去讲做的不的地方也要说出来，后排部空中规矩，相比之头部空间确有点强人意，如非要向CT5 优点去说的话，溜背型的辆头空间如出一辙，哪怕C级尺寸的迪A7也不如此，这点如此惊艳的观上还能说的过去。
