楼主 【车主试驾】90后单身美女的凯迪拉克ct5
发表于2021-06-09 21:25:39查看 19695回复131浏览 19695

#车主试驾# 
易车的小伙伴们大家好,我是一名奇骏车主,目前也是奇骏社区的主理人,大家可以叫我强子。
我平时开习惯了suv,今天也来感受一下这台具有运动风格的轿是,看是种什么样体验。
今天我试驾的一台2021款凯迪拉克ct5华型白色,这是一台刚刚驶了399公里的车,导价:29.97,全现金优惠5.8万,落地26.9万元,车主一位90后单身女。

这是一位90后单身美女,据说这台车就是她以后的陪嫁品。

据说也是那种上的了厅堂,下得了厨房的御姐一枚

她入手这款车之前看了沃尔沃s60、奔驰c级、宝马3系、英菲尼迪q50l、奥迪g4等车型,最终选择了凯迪拉克ct5。我问她选择这款车型的理由,她的回答是:“这款车外观最漂亮,而且像跑车”。好吧,女同志选就是这么简粗暴,颜值就是她们选车位置准。来这一位颜值控小姐姐,这可能就她单的原因吧!

凯迪拉克ct5的这个前脸确实很霸气

辨识度非常高,晚上老远看到大灯知道是凯迪拉克。

不过话说回来,凯迪拉克CT5第一眼最直观的感受,是你很难让你不喜欢上它,毕竟作为一款豪华运动车型,尽管在风格上独树一帜,但对于运动的理解与营造却绝对无敌的,或许这正是官方所描述的"一眼入帘,直抵内心"吧。

这个前脸百看不腻

凯迪拉克尾部线条很硬朗

每个角度都很美

凯迪拉克ct5的尾灯很有辨识度。

全车的线条都很简洁,而且干脆,雕刻线条的存在,既可以激起男生的肾上腺素,想立马踩下油门,感受破风而行的舒畅。也可以撩起女生对于简单线条搭配的征服欲,可以柔情,更可以御姐,hold得住萌萌哒,又抵得住天仙姐姐冷酷。

从后面的这个角度看车身线条很性感。

线条很明显,整体看起来很有质感。

这个角度也很美,这个尾灯确实很个性。

这个小鲨鱼鳍小天线和车身很搭配。

前后脸加粗的镀铬条提亮了整个车的重点位置。前脸粗粗的镀铬条勾勒出了简洁的前格栅,而车后也是一道粗粗的镀铬条提亮了整个车尾,同时和双出排气管形成呼应。

车头这个方向看起来豪华感十足。

有棱有角的造型尾部很性感

这个角度是不是也很帅

双边出的排气就能看出动力十足。

CT5的内饰设计是我喜欢的,没有过多修饰,以驾驶者为中心的设计理念与简洁合理的全新中控布局,能让司机的精力集中于驾驶。而且内饰在用料方面也都是大手笔,能够摸到的地方都是软性材质。木纹或者黑色的碳纤维也随处可见,以看起来格的有档次。

中控整体向驾驶位微微倾斜,以驾驶者为主

只可惜小30万的车主不是全液晶仪表盘。

这个背架可以闭合

车门处能摸到的都是软性材质。

高大上的boss音响,挺音乐质感很棒。

这个点子档把感觉比宝马的要好看。

虽然采用了一块10英寸高清触摸屏,但屏幕下方的两个实体旋钮设定十分贴心,可以帮助司机在驾驶过程中完成对音量控制及车机功能的简单操作。多功能真皮运动方向盘除集成了功能按键,换挡拨片的加入也大大提升了驾驶乐趣。

档吧处配有多媒体按键和旋钮,有点德系的风格。

中控大瓶设计成梯型外观,和内饰很搭

中控屏幕下面的按键看起来很有科技感。

中央储物箱还是比较大的,可以放很多物品。

多功能方向盘操作简单且非常实用。

后排配有出风口、usb、12v电源

CT5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。动力方面挺强的,起步平稳有力,轻踩油门就可以很快跑起来,而且后期的爆发力也挺强的,能有很强的推背感。爬坡、超车都不是问题,完全不会出现动力不足情况。

凯迪拉克的后屁股不是平的,可是在它身上一点也不别扭。

这个角度看起来奶凶奶凶的

这个溜背的造型给人一种想要驾驭的感觉

方向盘感觉挺灵活,开起来很轻松,转向几乎感觉不到虚位。驾驶的时候感觉车子非常稳,刹车和油门都特别稳,轻踩的话就有效果。视野也挺宽阔,我感觉是一款很好开的车。

座椅靠背这个分割的造型很有质感。

后排空间的腿部空间还不错。头部空间很一般,可能是为了溜背的造型牺牲了头部空间吧。

打开车门迎面而来的就是一种豪华感。

以上是我试驾凯迪拉克ct5的真实感受。大家如有不同意见可以评论到下面我们一起交流。


此致!


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